Почему не работает печка на ВАЗ 2110: основные причины
С наступлением холодов многие владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с неприятной ситуацией — перестала работать печка. В салоне дует холодный воздух, стекла запотевают, и езда превращается в мучение. Эта проблема довольно распространена и имеет несколько типичных причин, большинство из которых можно диагностировать и устранить самостоятельно, не обращаясь в сервис.
Чаще всего не работает печка ВАЗ 2110 из-за проблем с системой охлаждения двигателя или электрооборудованием. Печка, по сути, является маленьким радиатором, через который проходит горячая охлаждающая жидкость от двигателя. Вентилятор продувает через него воздух, который и нагревается. Соответственно, если в этой цепочке что-то выходит из строя, отопление салона перестает функционировать.
Прежде чем паниковать, стоит провести базовую проверку. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и потрогайте патрубки, ведущие к печке. Если они горячие, а в салоне все равно холодно, проблема, скорее всего, в вентиляторе или системе управления им. Если же патрубки остаются холодными, причина кроется в неисправности системы охлаждения.
Видео: Ремонт заслонки печки ваз. Не греет печка ваз 2110. Не переключает тепло-холод.
Воздушная пробка в системе охлаждения
Одной из самых частых причин, почему не греет печка ВАЗ 2110, является обычная воздушная пробка. Воздух, попавший в систему охлаждения, блокирует циркуляцию антифриза через радиатор печки. Это особенно актуально после недавней замены охлаждающей жидкости или ремонта элементов системы.
Чтобы устранить эту проблему, необходимо стравить воздух. Для этого найдите патрубок, ведущий к печке, и аккуратно ослабьте на нем хомут. Будьте крайне осторожны, так как жидкость может быть очень горячей. Можно также открутить специальный воздушный клапан на радиаторе или на трубке под капотом. После того как из-под хомута или клапана пойдет жидкость без пузырьков воздуха, затяните его обратно.
Чтобы избежать повторного образования пробки, при замене антифриза старайтесь заливать его медленно, давая воздуху возможность выйти. Некоторые автовладельцы слегка приподнимают переднюю часть автомобиля, чтобы расширительный бачок оказался в самой высокой точке системы, что способствует выходу воздуха.
Неисправность крана печки
На ВАЗ 2110 подача горячего антифриза в радиатор печки регулируется специальным краном. Со временем этот кран может выйти из строя. Пластиковая рукоятка, которой он управляется с салона, часто ломается, или сам механизм крана заклинивает в закрытом положении. В результате жидкость просто не поступает к отопителю.
Проверить его работу довольно просто. При работающем и прогретом двигателе переведите регулятор температуры в салоне в максимально горячее положение. В этот момент вы должны услышать характерный щелчок под панелью — это срабатывает привод крана. Если щелчка нет, или патрубки к печке остаются холодными, проблема именно в нем.
Замена крана печки — процедура не самая сложная, но требует определенной сноровки, так как он расположен в неудобном месте. Чаще всего его меняют в сборе с приводом. При выборе новой запчасти отдавайте предпочтение более качественным аналогам, а не самым дешевым вариантам, так как эта деталь подвержена частым поломкам.
Проблемы с электровентилятором (моторчиком печки)
Бывает и так, что антифриз циркулирует нормально, радиатор печки горячий, но в салон все равно не идет теплый воздух. В этом случае виноват электровентилятор, который не продувает воздух через радиатор. Причины, по которым не работает моторчик печки ВАЗ 2110, могут быть разными.
Самая простая — перегорел предохранитель. Найдите в монтажном блоке предохранитель, отвечающий за печку (часто это F4 или F7, номинал 30А), и проверьте его целостность. Если он в порядке, проблема может быть в самом электродвигателе, его щетках или подшипниках. Также частой причиной является неисправный резистор, который отвечает за переключение скоростей вентилятора.
Проверить моторчик печки ВАЗ 2110 можно, подав на него питание напрямую от аккумулятора. Если он заработает, значит, проблема в проводке, резисторе или переключателе скоростей. Если нет — двигатель нуждается в замене или ремонте (чаще всего просто меняют щетки).
Забитый радиатор печки
Со временем радиатор отопителя может забиться изнутри продуктами износа двигателя и старого антифриза, а снаружи — пылью и пухом. Внутреннее загрязнение препятствует нормальной циркуляции горячей жидкости, а внешнее — ухудшает теплообмен с воздухом, который продувает вентилятор.
Заметить эту проблему можно по тому, что печка дует, но воздух еле теплый, или для полноценного прогрева салона требуется очень много времени. Косвенным признаком может служить и постоянно чистая лобовое стекло изнутри — конденсату не на чем образовываться, если радиатор холодный.
Прочистить радиатор снаружи можно сжатым воздухом или струей воды (осторожно, чтобы не погнуть соты). Для промывки изнутри его лучше снять. Это трудоемкая процедура, но часто она полностью возвращает печке былую эффективность. Если промывка не помогает, радиатор придется заменить на новый.
Другие возможные причины
К более редким причинам, почему плохо работает печка, можно отнести неисправность термостата. Если термостат заклинил в открытом положении, двигатель будет очень долго прогреваться, и, как следствие, печка тоже не будет выдавать тепло. Проверить это можно по температуре патрубков радиатора: если они начинают нагреваться почти сразу после запуска холодного двигателя, термостат точно не держит температуру.
Еще одна проблема — негерметичность системы или низкий уровень антифриза. Если жидкости в системе мало, в первую очередь она перестает циркулировать через печку. Регулярно проверяйте уровень в расширительном бачке и следите за подтеками под машиной.
Не стоит сбрасывать со счетов и механические повреждения заслонок в системе отопления. Пластиковые тяги и воздуховоды со временем изнашиваются и ломаются, в результате чего заслонка, отвечающая за подачу горячего воздуха, просто не открывается. Для диагностики этой проблемы часто требуется частично разобрать торпедо.
Видео: Не работает заслонка печки ваз 2110 -2112 причина
Что делать, если не работает печка на ВАЗ 2110: порядок действий
Чтобы не тратить время и деньги впустую, действуйте последовательно. Начните с самого простого и вероятного.
- Прогрейте двигатель и проверьте температуру патрубков печки.
- Убедитесь, что уровень антифриза в норме и система не подтекает.
- Проверьте предохранитель и работу электродвигателя вентилятора на всех скоростях.
- Попробуйте удалить возможную воздушную пробку из системы.
- Если все предыдущие шаги не помогли, переходите к диагностике крана печки и радиатора.
Большинство из этих операций не требуют специального инструмента и под силу даже начинающему автолюбителю. Своевременное обслуживание системы охлаждения и внимательное отношение к первым признакам неисправности помогут вам избежать проблем с отоплением в самый неподходящий момент.
