Что нужно знать перед началом работы
Прежде чем приступить к снятию замка зажигания на вашей «семерке», важно понять, для чего это может понадобиться. Чаще всего владельцы ВАЗ 2107 сталкиваются с необходимостью демонтажа, когда замок начинает заедать, ключ проворачивается с трудом или не поворачивается вовсе. Иногда причиной становится полная потеря ключей или необходимость замены всего узла в сборе. Эта процедура не требует специального образования, но аккуратность и внимательность – ваши главные помощники.
Работать вам придется с рулевой колонкой, а это значит, что необходимо обеспечить полную безопасность. Обязательно отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Это исключит возможность короткого замыкания и защитит электрооборудование вашего автомобиля от случайных повреждений. Помните, что даже при вынутом ключе некоторые цепи могут быть под напряжением, поэтому лучше перестраховаться.
Для успешного выполнения задачи вам не потребуется сложный профессиональный инструмент. Достаточно будет стандартного набора, который есть у большинства автолюбителей. Заранее подготовьте крестовую и плоскую отвертки, а также ключ на 10. Не лишним будет иметь под рукой фонарик для лучшего освещения рабочей зоны и небольшую кисточку для удаления скопившейся пыли вокруг замка.
Видео: КАК СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2106 2105 2107? ЛЕГКО
Подготовка к снятию замка зажигания
Первым и самым важным шагом является снятие пластикового кожуха, который закрывает рулевую колонку и сам замок зажигания. Этот кожух состоит из двух половин – верхней и нижней. Они скреплены между собой винтами. Аккуратно открутите их с помощью крестовой отвертки. Будьте внимательны: не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу на пластиковых деталях.
После того как вы открутили все винты, аккуратно разъедините половинки кожуха. Они могут сидеть довольно плотно, поэтому подденьте их отверткой с плоским жалом в нескольких местах. Не торопитесь и не делайте резких движений, чтобы не сломать пластиковые защелки. Сняв кожух, вы получите прямой доступ к замку зажигания и проводам, которые к нему подходят.
Теперь вам нужно отсоединить все разъемы, идущие к задней части замка. Их обычно два: один большой – для электрооборудования (подрулевые переключатели, поворотники), и один поменьше, который идет непосредственно на сам замок зажигания. Аккуратно нажмите на фиксаторы и отсоедините колодки. Запомните или сфотографируйте их расположение, чтобы не перепутать при сборке.
Процесс демонтажа замка
Непосредственно сам замок зажигания ВАЗ 2107 крепится к кронштейну рулевой колонки с помощью двух специальных винтов. Их главная особенность – это головки, которые отламываются после затяжки на заводе. Это сделано в целях безопасности, чтобы усложнить угон автомобиля. Поэтому обычной отверткой выкрутить их не получится. Это основная сложность, с которой сталкиваются автовладельцы.
Для откручивания этих винтов существует несколько проверенных методов. Самый распространенный – использовать зубило и молоток. Установите острие зубила на шляпку винта под углом и легкими ударами молотка попытайтесь провернуть его против часовой стрелки. Как только винт сдвинется с места, его можно будет выкрутить пассатижами или отверткой, упираясь в образовавшуюся канавку. Будьте осторожны, чтобы не повредить сам кронштейн.
Еще один способ – просверлить головки винтов сверлом небольшого диаметра (около 4-5 мм). После этого напряжение в резьбе ослабнет, и остатки винта можно будет выкрутить легко. После того как оба крепежных винта будут удалены, замок зажигания больше ничто не держит. Аккуратно потяните его на себя и извлеките из посадочного места в кронштейне. На этом демонтаж завершен.
Что делать после снятия и на что обратить внимание
После того как вы сняли старый замок, самое время установить новый или провести ревизию старого, если причина была в заедании. Перед установкой нового устройства проверьте, чтобы ключ свободно поворачивался во всех положениях. Смажьте личинку замка специальной силиконовой смазкой, которая не загустевает на морозе. Это продлит срок его службы и избавит от проблем в будущем.
Установка нового замка зажигания на ВАЗ 2107 производится в обратной последовательности. Аккуратно вставьте его в посадочное гнездо на кронштейне. Для крепления в комплекте с новым замком идут два новых винта с отламывающимися головками. Затяните их до момента, пока головки не отломятся. После этого подключите все разъемы, руководствуясь сделанными ранее пометками или фотографией.
Не торопитесь сразу собирать все обратно. После подключения аккумулятора проверьте работу нового замка. Вставьте ключ и проверните его во все положения: «выключено», «зажигание», «стартер». Убедитесь, что включаются соответствующие приборы на панели, работают поворотники и стартер. Только после успешной проверки можно установить на место пластиковый кожух рулевой колонки и закрутить все винты.
Видео: как подключить замок зажигания на ваз 2106
Частые ошибки и полезные советы
Многие автолюбители, впервые сталкиваясь с этой задачей, допускают типичные ошибки. Самая распространенная – это применение излишней силы при откручивании крепежных винтов. Это может привести к повреждению кронштейна рулевой колонки, ремонт которого будет куда более сложной и дорогостоящей процедурой. Действуйте аккуратно и методично, не торопитесь.
Еще одна ошибка – неправильное подключение разъемов после установки нового устройства. Если перепутать колодки, это может привести к короткому замыканию и выходу из строя элементов электрооборудования. Если вы не уверены в правильности подключения, лучше сверьтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля или обратитесь за помощью к более опытному товарищу.
Помните, что снятие замка зажигания на ВАЗ 2107 – процедура, которую по силам выполнить любому автовладельцу в своем гараже. Главное – это правильная подготовка, наличие необходимого инструмента и четкое следование инструкции. Не бойтесь браться за эту работу, и вы не только сэкономите на услугах автосервиса, но и лучше узнаете устройство своего автомобиля.
