Воздушный фильтр — небольшая, но важная деталь. На УАЗ «буханка» он задерживает пыль, которая летит в двигатель. Если фильтр забит, мотору не хватает воздуха. Владельцы замечают, что машина хуже тянет, больше ест топлива, а запуск…
Зачем нужны метки ГРМ на ЗМЗ-409 Метки показывают, в каком положении стоят коленвал и распредвалы. Если они совмещены правильно, клапаны открываются строго по такту, а мотор работает ровно. На УАЗ с двигателем ЗМЗ-409 цепной привод…
Когда пора менять шпильку и как заметить неисправность Шпилька — металлический стержень с резьбой, удерживающий колесо на ступице. Если он ослаб или сорван, гайка держит колесо ненадёжно. Признаки: стук, вибрация на скорости, люфт и прокручивание…
Задний мост УАЗ Патриот работает в тяжёлых условиях: бездорожье, буксировка прицепа, полная загрузка. Если появился гул, вибрация или течь масла, откладывать диагностику нельзя. Регулировка заднего моста УАЗ Патриот своими руками возможна, но требует чистоты, инструмента…
Гул из-под машины, вибрация на скорости или подтёки масла на редукторе часто указывают на износ опоры ведущей шестерни. Замена подшипника хвостовика моста УАЗ — работа, которую можно выполнить в гараже, если действовать аккуратно. Ниже —…
Как устроена система зажигания двигателя УАЗ 417 Двигатель УМЗ-417 карбюраторный, простой и надёжный, его ставили на УАЗ-469 и «буханку». Зажигание здесь классическое: катушка даёт искру, а трамблёр распределяет её по цилиндрам в нужный момент. На…
Когда головку блока цилиндров приходится снимать Головка блока — это верхняя часть мотора, где находятся клапаны и камеры сгорания. На УАЗ её снимают при пробитой прокладке, после перегрева, при стуке в клапанном механизме или когда…
Рано или поздно рулевое колесо на УАЗ приходится снимать: кто-то меняет его на тюнинговое, кто-то ремонтирует переключатели поворотов или замок зажигания. Работа несложная, но у каждой модели есть свои нюансы, и знать их лучше заранее.…
Зачем на Патриоте меняют раздаточную коробку Раздатка передаёт вращение от коробки передач на оба моста и включает пониженную передачу. На УАЗ Патриот она стоит под кузовом, между коробкой и карданными валами. Со временем подшипники, шестерни…
Ручка двери на УАЗ ломается чаще, чем хотелось бы. Хлопки дверью, грязь, вибрация на бездорожье и просто время делают своё дело: механизм заедает, пружина лопается, наружная часть начинает болтаться. Многие едут в сервис, хотя справиться…
