Что такое топливный насос и зачем его снимать
Топливный насос, или как его часто называют автолюбители, бензонасос, — это сердце топливной системы вашего ВАЗ 2114. Его главная задача — подавать бензин из бака к двигателю под нужным давлением. Если насос выходит из строя, машина может не заводиться, дергаться при движении или глохнуть. Именно в таких случаях и требуется его демонтаж для проверки, ремонта или полной замены.
Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2114, 2110 или 2115 сталкиваются с необходимостью снять этот узел. Причины могут быть разными: от характерного гула, который говорит об износе, до полного отсутствия подачи топлива. Хорошая новость в том, что эту работу можно выполнить самостоятельно в гараже, не обращаясь на станцию технического обслуживания, и сэкономить при этом деньги.
Перед началом работ крайне важно соблюсти все меры безопасности. Помните, что вы имеете дело с легковоспламеняющимся топливом. Ни в коем случае не курите и не используйте открытый огонь рядом с машиной. Желательно работать в хорошо проветриваемом помещении или на улице. Также обязательно отсоедините клеммы от аккумулятора, чтобы исключить возможность случайной искры.
Видео: Как разобрать топливный насос (бензонасос) ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснять
Что понадобится для работы
Для того чтобы снять топливный модуль на ВАЗ 2114, не потребуется сложный профессиональный инструмент. Большинство из необходимого уже есть в арсенале у любого автовладельца. Главное — подготовить всё заранее, чтобы потом не отвлекаться на поиски.
Вот основной набор инструментов и материалов:
- Ключ-трещотка и головка на 7 мм для откручивания хомутов.
- Торцовый ключ или головка на 10 мм для гаек крепления крышки насоса.
- Отвертка с крестообразным жалом.
- Чистые ветоши или салфетки для уборки пролившегося бензина.
- Новые уплотнительные кольца (желательно иметь про запас, так как старые часто приходят в негодность).
Также рекомендуется подготовить небольшую емкость для слива остатков бензина из шлангов и иметь под рукой фонарик, так как место работы — под задним сиденьем — часто плохо освещено. Не лишним будет надеть защитные перчатки, чтобы не испачкать руки и уберечь кожу от контакта с топливом.
Пошаговая инструкция по демонтажу
Первым делом необходимо получить доступ к самому топливному насосу. На автомобиле ВАЗ 2114 он расположен под задним сиденьем, в люке топливного бака. Откиньте спинку заднего дивана или снимите подушку сиденья (зависит от комплектации). Под ним вы увидите технологический люк, закрытый круглой или прямоугольной крышкой. Она прикручена несколькими болтами.
Аккуратно открутите болты крепления крышки с помощью ключа на 10 мм. Будьте внимательны: не допускайте попадания грязи в открывшийся люк. Под крышкой вы увидите сам топливный модуль, к которому подходят провода и топливные шланги. Теперь нужно отсоединить все коммуникации.
Начните с электрического разъема. Нажмите на фиксатор и аккуратно отсоедините колодку проводов. Затем переходите к топливным магистралям. На штуцерах установлены пластиковые фиксаторы. Для их снятия нужно отжать специальные усики, например, отверткой, и потянуть шланг на себя. Будьте готовы к тому, что из шлангов может вытечь небольшое количество бензина — подставьте заранее приготовленную тряпку или емкость.
Когда все шланги и провода отсоединены, можно приступать к извлечению самого насоса. Он закреплен на баке при помощи большого прижимного кольца (гайки). Это кольцо имеет специальные выступы для монтажного ключа, но чаще всего его можно открутить, аккуратно постукивая молотком через подставку (например, широкую отвертку) по этим выступам. Откручивайте кольцо против часовой стрелки. После этого вы сможете извлечь весь топливный модуль из бака.
Возможные трудности и полезные советы
Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются при снятии бензонасоса на ВАЗ 2114, — это прикипание или коррозия прижимного кольца. Из-за постоянного контакта с парами бензина и конденсатом металлическое кольцо может «привариться» к посадочному месту. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не сорвать резьбу или не повредить бак.
Если кольцо не поддается, можно попробовать несколько способов. Обработайте соединение специальной жидкостью-проникайкой (например, WD-40) и дайте ей несколько минут подействовать. После этого аккуратно, несильными ударами через бронзовую или медную выколотку попробуйте сдвинуть кольцо с места. Главное — действовать без фанатизма.
Еще один важный момент — это маркировка или запоминание положения топливного модуля в баке. При установке его нужно будет поставить точно в таком же положении, иначе поплавок указателя уровня топлива будет показывать неверные значения. Перед извлечением можно маркером сделать небольшую метку на корпусе насоса и на баке.
После того как насос снят, внимательно осмотрите его посадочное место. Убедитесь, что уплотнительная резинка не потрескалась и не потеряла эластичности. Даже если вы меняете насос не из-за нее, старую уплотнительную манжету лучше заменить на новую, чтобы избежать утечек паров бензина в салон и потери давления в системе.
Видео: Как снять топливный насос (бензонасос) ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснять
Что делать после снятия и как установить обратно
После успешного демонтажа вы можете диагностировать насос. Проверить его работоспособность можно, подав на него напрямую 12 Вольт от аккумулятора. Исправный насос должен характерно запищать и начать качать топливо. Если он молчит или работает очень шумно, вероятно, требуется его замена.
Установка нового или старого, но проверенного насоса, производится в обратном порядке. Все действия нужно выполнять аккуратно и внимательно. Первым делом убедитесь, что уплотнительное кольцо и посадочное место чистые и сухие. Установите насос в бак, совместив сделанные ранее метки, чтобы поплавок располагался правильно.
Закрутите прижимное кольцо до упора. Не нужно затягивать его с огромным усилием, но оно должно быть закручено плотно, без перекосов. После этого подключите топливные шланги и электрический разъем. Убедитесь, что все фиксаторы на шлангах встали на свое место и защелкнулись.
Перед тем как ставить на место крышку люка и заднее сиденье, рекомендуется проверить качество своей работы. Подключите клеммы к аккумулятору и, не заводя двигатель, включите зажигание. В течение нескольких секунд вы должны услышать, как заработал бензонасос, создавая давление в системе. Прислушайтесь, нет ли шипения или свиста в месте соединения, которые могут указывать на утечку. Если всё в порядке, можно заводить двигатель. После успешного запуска дайте машине поработать на холостых оборотах, а затем внимательно осмотрите место установки насоса еще раз на предмет подтеканий.
