Что такое тормозной барабан и зачем его снимать
Тормозной барабан на ВАЗ 2107 — это важная часть задней тормозной системы. Он выглядит как металлическая чаша, которая вращается вместе с колесом. Внутри него находятся тормозные колодки, которые при нажатии на педаль тормоза раздвигаются и прижимаются к внутренней поверхности барабана, останавливая автомобиль. Со временем эта деталь изнашивается или может потребовать замены из-за естественного старения.
Снятие заднего тормозного барабана на ВАЗ 2107 обычно необходимо в нескольких случаях. Например, когда пришел в негодность сам барабан или требуется замена тормозных колодок. Также это нужно, если вы услышали посторонний шум при торможении или заметили снижение эффективности тормозов. Иногда барабан просто «прикипает» к ступице из-за коррозии, и его нужно аккуратно снять для обслуживания.
Перед началом работ важно убедиться, что у вас есть все необходимое. Вам понадобятся базовые инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей и молоток. Не лишним будет иметь под рукой проникающую смазку типа WD-40, которая поможет открутить прикипевшие болты. Работать лучше на ровной поверхности, предварительно зафиксировав автомобиль противооткатными упорами для безопасности.
Видео: Как снять тормозной барабан на ВАЗ 2107
Подготовка к снятию тормозного барабана
Первым делом нужно подготовить автомобиль к работе. Поставьте ВАЗ 2107 на ровную площадку, затяните ручной тормоз и подложите упоры под передние колеса, чтобы машина не покатилась. Затем ослабьте болты крепления заднего колеса, с которым будете работать. Не снимайте их полностью — это нужно сделать позже, когда автомобиль будет поднят домкратом.
Теперь можно поднять заднюю часть машины. Установите домкрат под заднюю ось в предусмотренном для этого месте и аккуратно поднимите автомобиль. Убедитесь, что он надежно зафиксирован. После этого полностью открутите болты и снимите колесо. Теперь у вас есть доступ к тормозному барабану, который находится за ступицей колеса.
Перед тем как снять барабан заднего колеса на ВАЗ 2107, полезно обработать крепежные элементы проникающей смазкой. Особенно это важно, если автомобиль старый или долго эксплуатировался в условиях влажности. Нанесите смазку на направляющие шпильки и центральную часть барабана. Дайте ей несколько минут подействовать — это значительно облегчит процесс демонтажа.
Процесс демонтажа тормозного барабана
На ВАЗ 2107 тормозной барабан крепится без отдельных болтов — он держится за счет посадки на шпильках колеса и прижимается самим колесом при затяжке. Однако иногда встречается дополнительное крепление в виде винта, который нужно открутить. Осмотрите барабан: если в нем есть отверстие с винтом, используйте отвертку или подходящий ключ, чтобы его выкрутить.
Теперь можно попытаться снять барабан. Возьмитесь за него обеими руками и потяните на себя. Если он поддается легко — вам повезло. Но часто бывает, что барабан «прикипает» к ступице из-за ржавчины или загрязнений. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не повредить детали. Вместо этого слегка постучите молотком по краю барабана через деревянную проставку, чередуя стороны.
Если барабан все равно не снимается, есть еще один способ. Отверните резиновую пробку в задней части тормозного щита — через это отверстие вы получите доступ к регулировочному механизму тормозных колодок. С помощью плоской отвертки подцепите зубчатое колесо регулятора и проверните его, чтобы ослабить колодки. Это уменьшит давление на барабан, и он снимется легче.
Что делать, если барабан не снимается
Ситуация, когда тормозной барабан на ВАЗ 2107 не хочет сниматься, довольно распространена. Особенно это актуально для автомобилей, которые долго стояли без движения или эксплуатировались в суровых условиях. Главное — не паниковать и не пытаться сорвать его грубой силой, так как это может привести к повреждению ступицы или других смежных деталей.
Попробуйте еще раз обильно обработать место соединения барабана со ступицей проникающей смазкой. Дайте ей время подействовать — желательно несколько часов или даже overnight. После этого снова попробуйте постучать молотком через деревянный брусок, равномерно распределяя удары по периметру барабана. Можно слегка покачивать его из стороны в сторону, чтобы разрушить коррозийный слой.
В самых сложных случаях может помочь нагрев. Используйте строительный фен или, с крайней осторожностью, газовую горелку, чтобы нагреть внешнюю часть барабана. Металл расширится, и соединение ослабнет. Ни в коем случае не перегревайте деталь и избегайте открытого пламени near тормозных шлангов или других легковоспламеняющихся элементов. После нагрева снова попробуйте снять барабан.
Завершение работ и полезные советы
После того как вам удалось снять тормозной барабан на ВАЗ 2107, внимательно осмотрите его и сопутствующие детали. Проверьте состояние тормозных колодок — если они изношены более чем на половину, лучше их заменить. Осмотрите сам барабан на предмет глубоких борозд или трещин. Если повреждения значительные, деталь нужно заменить на новую.
Перед установкой барабана назад обязательно очистите посадочное место на ступице от ржавчины и грязи. Можно использовать металлическую щетку и наждачную бумагу. Нанесите тонкий слой графитовой смазки или другого антикоррозийного состава на посадочную поверхность ступицы — это предотвратит будущее «прикипание» и облегчит следующий демонтаж.
Установка производится в обратном порядке. Наденьте барабан на шпильки, при необходимости закрутите фиксирующий винт (если он был). Убедитесь, что деталь села плотно и без перекосов. Затем установите колесо, затяните болты и опустите автомобиль. После завершения работ обязательно проверьте работу тормозов, перед тем как выезжать на дорогу — несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение.
Видео: Как снять тормозной барабан который прикипел ваз классика
Частые ошибки и меры предосторожности
При снятии тормозного барабана на ВАЗ 2107 многие автолюбители допускают типичные ошибки. Одна из них — использование излишней силы при демонтаже. Помните, что резкие удары молотком непосредственно по барабану могут привести к его растрескиванию или повреждению ступичного подшипника. Всегда используйте деревянную проставку и действуйте аккуратно.
Еще одна распространенная ошибка — забыть ослабить регулятор тормозных колодок перед снятием. Это особенно важно, если колодки еще не сильно изношены. Если не ослабить регулятор, барабан будет трудно снять, так как колодки будут упираться в его рабочую поверхность. Всегда проверяйте этот момент через смотровое отверстие в тормозном щите.
Не пренебрегайте мерами безопасности. Всегда используйте домкрат, который способен надежно удерживать вес автомобиля, и дополнительно подстраховывайте его надежными подставками. Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат. Также используйте перчатки и защитные очки — ржавчина и грязь могут попасть в глаза, а металлические края деталей бывают острыми.
