Зачем и когда нужно менять передние тормозные колодки на Volkswagen
Тормозные колодки — это одна из самых важных деталей в вашем автомобиле. Именно они, прижимаясь к тормозному диску, создают трение и останавливают машину. Со временем они изнашиваются, и их эффективность падает. Если вы владелец Volkswagen, будь то Polo, Golf, Passat или Tiguan, принцип работы и признаки износа у них очень похожи. Своевременная замена передних тормозных колодок — это не просто экономия, а в первую очередь ваша безопасность и безопасность других участников движения.
Как понять, что пришло время для замены? Есть несколько явных сигналов. Самый частый — это специфический скрип или писк при торможении. Часто на колодках установлены специальные металлические индикаторы, которые начинают касаться диска, когда фрикционный материал стерся до минимума, и издают этот звук. Второй признак — машина тормозит хуже, педаль тормоза может проваливаться глубже или автомобиль тянет в сторону при торможении. Третий, самый надежный способ — визуальный осмотр. Через спицы колесного диска часто можно разглядеть толщину колодки.
Не стоит тянуть с заменой до последнего. Сильно изношенные колодки начинают портить тормозные диски, царапая их металлической основой. В итоге вместо относительно недорогой замены комплекта колодок вы получите необходимость менять и диски, что обойдется в разы дороже. Регулярная проверка состояния тормозов — хорошая привычка для любого автовладельца.
Видео: Замена передних тормозных колодок, рекомендации, vw golf
Что понадобится для самостоятельной замены
Перед тем как начать работу, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Многие операции по обслуживанию Volkswagen можно выполнить в собственном гараже, и замена передних тормозных колодок — одна из них. Это поможет сэкономить на услугах автосервиса. Главное — подойти к делу ответственно и подготовиться.
Вот основной список инструментов и материалов, которые вам потребуются:
- Новый комплект передних тормозных колодок для вашей модели Volkswagen. Очень важно купить подходящие именно для вашего автомобиля.
- Домкрат и надежные подставки (козлы) для фиксации автомобиля. Никогда не работайте под машиной, поднятой только на домкрате!
- Баллонный ключ для откручивания колесных болтов.
- Набор гаечных ключей и головок. Часто нужен ключ на 7 мм для откручивания направляющих скоб суппорта.
- Монтировка или большая плоская отвертка для отвода тормозного поршня.
- Проволочный крюк или веревка, чтобы подвесить тормозной суппорт, не давая ему висеть на тормозном шланге.
- Тормозная жидкость для долива в бачок.
- Средство для очистки тормозов (например, WD-40 или специальный очиститель) и щетка.
Также полезно иметь под рукой руководство по ремонту для вашей конкретной модели. Перед покупкой колодок проверьте, какой тип тормозной системы у вашего Volkswagen — часто это или фиксированный суппорт, или плавающая скоба. От этого зависит конструкция и порядок разборки.
Пошаговая инструкция по замене колодок
Теперь перейдем к самому процессу. Мы опишем общую последовательность, которая подходит для большинства моделей Volkswagen с дисковыми тормозами на передней оси. Работайте на ровной твердой поверхности и соблюдайте технику безопасности.
Сначала ослабьте колесные болты на нужном колесе, но не откручивайте их полностью. Затем поднимите автомобиль с помощью домкрата в предусмотренных для этого точках (они указаны в инструкции по эксплуатации), надежно установите его на подставки и только потом полностью снимите колесо. Теперь у вас есть доступ к тормозному механизму.
Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Обычно он крепится двумя болтами к направляющим. Аккуратно открутите их подходящим ключом. После этого можно снять корпус суппорта. Не отсоединяйте тормозной шланг! Просто аккуратно подвесьте суппорт на проволоку к пружине подвески, чтобы он не висел на шланге и не повредил его. Теперь вы увидите старые колодки, закрепленные в скобе или внутри суппорта. Выньте их, запомнив или сфотографировав, как они стояли.
Перед установкой новых колодок необходимо отвести тормозной поршень обратно в цилиндр. Это нужно, потому что поршень выдвигается по мере износа колодок, и новая, более толстая колодка на его место не встанет. Аккуратно, с помощью монтировки или специального инструмента, вдавите поршень обратно. При этом следите за уровнем тормозной жидкости в бачке под капотом — он может подняться и перелиться, поэтому лучше заранее откачать немного жидкости шприцем.
Очистите посадочные места в скобе и направляющие пальцы от грязи и старой смазки. Установите новые колодки на место в том же положении, что и старые. Некоторые колодки идут со специальными противоскрипными пластинами — не забудьте их поставить. Затем наденьте обратно суппорт и закрутите крепежные болты. Установите колесо и опустите автомобиль. Не забудьте после опускания окончательно затянуть колесные болты.
Что делать после установки новых колодок
Сама по себе установка новых деталей — это еще не все. Новым тормозным колодкам необходимо притереться к дискам. Этот процесс называется обкаткой или притиркой. Сразу после замены тормоза могут работать не на 100% своей эффективности.
Вот как правильно провести обкатку новых колодок на вашем Volkswagen:
- Перед началом движения несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выбрать возникший свободный ход (поршень должен прижаться к колодкам).
- Первые 200-300 километров старайтесь избегать резких, экстренных торможений.
- Тормозите плавно, с умеренным усилием, давая фрикционному материалу равномерно притереться к поверхности диска.
- Избегайте длительного торможения, например, при затяжном спуске с горы, чтобы не перегреть еще не приработанные поверхности.
После замены обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте ее до отметки MAX. В процессе вдавливания поршня часть жидкости ушла обратно в бачок, но после нескольких нажатий на педаль уровень может снова немного упасть. Также внимательно прислушайтесь к поведению автомобиля: посторонних звуков быть не должно, машина должна тормозить ровно, без увода в сторону. Если что-то вызывает сомнения, лучше показать автомобиль специалисту.
Видео: Замена передних колодок _ Дисковых тормозов _ Тойота _ TOYOTA _
Как выбрать правильные колодки для Фольксваген
Рынок запчастей предлагает огромный выбор тормозных колодок от разных производителей. Как не запутаться и выбрать подходящий вариант? Все зависит от вашего стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.
Условно все колодки можно разделить на несколько категорий по составу фрикционного материала и предназначению. Чтобы вам было проще сориентироваться, взгляните на эту таблицу:
| Тип колодок | Основные характеристики | Для какого стиля вождения подходят |
|---|---|---|
| Оригинальные (OEM) | Обеспечивают заводские характеристики: низкий шум, низкая пыльность, комфорт. Часто производятся известными брендами для конвейера. | Для спокойной, городской и загородной езды. Идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и хочет сохранить заводское ощущение от педали. |
| Безасбестовые (органические, керамические) | Низкая пыльность (особенно у керамических), щадящее воздействие на диски, хорошая работа в холодную погоду. Могут быть немного тише. | Повседневная эксплуатация в городе. Хороший баланс между сроком службы, комфортом и ценой. Популярный выбор для замены. |
| Спортивные (полуметаллические) | Высокая эффективность торможения и стойкость к перегреву при агрессивной езде. Но могут быстрее изнашивать диски, быть шумнее и пылить сильнее. | Для динамичной, спортивной езды, частых поездок по горным дорогам или для любителей быстрой езды по трассе. |
При выборе всегда сверяйте каталожный номер или данные автомобиля (модель, год выпуска, объем двигателя). Лучше покупать колодки в проверенных магазинах и отдавать предпочтение известным брендам, таким как ATE, Textar, TRW, Brembo, которые часто являются поставщиками на конвейер Volkswagen. Помните, что сэкономив на тормозах, вы можете поставить под угрозу свою безопасность.
Самостоятельная замена передних тормозных колодок на Volkswagen — это посильная задача для многих автовладельцев. Если вы уверены в своих силах, имеете необходимые инструменты и время, вы можете успешно справиться с ней, сэкономив деньги и лучше узнав свой автомобиль. Однако если у вас есть сомнения в своих навыках, или после замены что-то пошло не так (педаль стала мягкой, появились странные звуки), не рискуйте — обратитесь в профессиональный сервис. Ведь исправные тормоза — это основа безопасной поездки на вашем надежном Volkswagen.
