Что такое маслосъемные колпачки и зачем их менять
Маслосъемные колпачки, которые также часто называют сальниками клапанов, — это небольшие, но очень важные детали в двигателе вашего ВАЗ 2106. Они находятся на направляющих втулках клапанов и их главная задача — снимать излишки масла со стержней клапанов при их движении. Это предотвращает попадание избыточного масла в камеру сгорания.
Когда эти колпачки изнашиваются, стареют и теряют эластичность, они перестают выполнять свою функцию качественно. Масло начинает проникать в цилиндры, что приводит к его повышенному расходу, появлению синего дыма из выхлопной трубы, особенно при запуске двигателя, и образованию нагара на свечах зажигания. Своевременная замена маслосъемных колпачков поможет избежать этих проблем и продлит жизнь двигателю.
Менять их рекомендуется профилактически, даже если явных признаков износа еще нет, например, при каждом серьезном ремонте головки блока цилиндров. Многие автовладельцы совмещают эту процедуру с заменой поршневых колец или притиркой клапанов, что очень удобно и практично.
Видео: ЗАМЕНА МАСЛОСЪЁМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2101-2107 КЛАССИКА(не снимая гбц)
Какие инструменты и материалы понадобятся для работы
Перед тем как начать замену сальников клапанов, необходимо подготовить все необходимое. Это сэкономит время и сделает процесс организованным и безопасным. Вам не потребуется сложное профессиональное оборудование, большинство инструментов найдется в гараже у любого автолюбителя.
Вот основной список того, что нужно приготовить:
- Новый комплект маслосъемных колпачков для ВАЗ 2106.
- Съемник маслосъемных колпачков (или можно использовать пассатижи с тонкими губками).
- Вороток и головку для откручивания свечей зажигания.
- Ключ для проворачивания коленчатого вала (можно использовать обычный ключ на 36).
- Чистая ветошь и средство для очистки деталей.
- Монтажная палочка или подходящая трубка для установки новых колпачков.
Очень важно приобрести качественные новые колпачки. От этого будет зависеть, как долго прослужит ремонт. Лучше не экономить и выбрать проверенных производителей. Также не забудьте подготовить хорошо освещенное и просторное место для работы.
Подготовительные этапы перед заменой
Любой ремонт начинается с правильной подготовки. Первым делом необходимо загнать автомобиль на ровную площадку, зафиксировать его ручным тормозом и подложить под колеса упоры. Для безопасности обязательно отсоедините клемму «минус» от аккумулятора.
Далее нужно обеспечить доступ к клапанному механизму. Для этого снимите корпус воздушного фильтра, открутив га крепления и отсоединив все подходящие к нему шланги. После этого снимите крышку клапанов, открутив гайки крепления. Под ней вы увидите клапанный механизм и распредвал.
Чтобы поршень того цилиндра, с которым вы работаете, оказался в верхней мертвой точке (ВМТ), нужно выкрутить свечу зажигания и аккуратно проворачивать коленчатый вал. Проворачивать его удобно за болт крепления шкива. Это необходимо для того, чтобы клапаны были закрыты, и при снятии пружин не произошло их падения в цилиндр.
Процесс снятия старых маслосъемных колпачков
Теперь, когда все подготовлено, можно приступать к самому главному — как снять маслосъемные колпачки на ВАЗ 2106. Для этого необходимо снять коромысла (рокеры) и клапанные пружины. Аккуратно отпустите гайки крепления коромысел и снимите их вместе со шпильками. Будьте внимательны, не потеряйте мелкие детали.
После снятия коромысел становятся видны тарелки пружин. Чтобы сжать пружину и снять сухарики, потребуется специальное приспособление — съемник клапанных пружин. Установите его, аккуратно сожмите пружину и извлеките два сухарика. После этого можно снять пружину, тарелку и, наконец, сам старый маслосъемный колпачок.
Старый сальник клапана обычно сидит очень плотно. Снимать его лучше с помощью специального съемника или узких пассатижей. Захватите колпачок за основание и аккуратно, раскачивая из стороны в сторону, снимите его с направляющей втулки. Старайтесь не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не повредить саму втулку.
Установка новых колпачков и сборка
Перед установкой новых сальников обязательно очистите посадочное место на направляющей втулке от старой грязи и масла с помощью чистой ветоши. Новый колпачок также можно слегка смазать чистым моторным маслом для более легкой и правильной посадки.
Устанавливать новый маслосъемный колпачок нужно очень аккуратно, чтобы не повредить его кромку. Используйте для этого подходящую трубку или монтажную палочку. Наденьте колпачок на втулку и равномерным надавливанием усадите его на место до упора. Убедитесь, что он сел ровно и без перекосов.
Далее сборка осуществляется в обратной последовательности: установите на место клапанную пружину с тарелкой, используйте съемник, чтобы сжать пружину, и вставьте на место сухарики. После этого установите коромысла на свои места и затяните гайки с рекомендуемым моментом. Повторите процедуру для всех остальных клапанов.
Видео: Замена сальников (маслосъемных колпачков) клапанов на классике ВАЗ 2106.
Что проверить после завершения работ
После того как вы поменяли маслосъемные колпачки на всех клапанах, не спешите сразу заводить двигатель. Внимательно проверьте, все ли детали стали на свои места, не забыли ли вы что-нибудь внутри. Убедитесь, что сухарики надежно сидят в своих посадочных местах, а коромысла правильно установлены.
Далее соберите все в обратном порядке: установите крышку клапанов, не забыв проложить новую прокладку, чтобы избежать подтеков масла. Установите на место корпус воздушного фильтра и подключите все шланги. Подсоедините клемму к аккумулятору.
После запуска двигателя дайте ему немного поработать на холостых оборотах и внимательно прислушайтесь. Не должно быть стуков или посторонних шумов. Дайте двигателю прогреться и проверьте, нет ли потеков масла из-под крышки клапанов. Первую поездку совершайте в спокойном режиме, чтобы новые детали приработались.
