Почему перестали работать дворники на ВАЗ 2107
Многие владельцы классических Жигулей сталкиваются с ситуацией, когда в самый неподходящий момент перестают работать дворники на ВАЗ 2107. Это не только создает дискомфорт, но и серьезно влияет на безопасность движения в дождь или снег. Проблема может возникнуть внезапно или развиваться постепенно, когда щетки начинают двигаться медленнее обычного, а затем полностью прекращают работу. К счастью, в большинстве случаев неисправность можно диагностировать и устранить самостоятельно, не прибегая к помощи автосервиса.
Система стеклоочистителя на «семерке» достаточно проста и надежна, но, как и любой механизм, требует периодического обслуживания и ремонта. Основными компонентами являются моторчик дворников, рычажный трапециевидный механизм, подрулевой переключатель и предохранители. Полный отказ работы обычно указывает на проблемы с электропитанием или самим электродвигателем, в то время как частичные неполадки могут быть связаны с механической частью.
Прежде чем начинать разборку панели приборов или самого моторного отсека, стоит провести базовую диагностику. Это сэкономит время и силы. Часто причина оказывается банальной, например, окислившимся контактом или перегоревшим предохранителем. Давайте разберемся, что делать, если не работает стеклоочиститель ВАЗ 2107, и как вернуть его к жизни.
Видео: ВАЗ 2107. Не работают дворники. Причина найдена.
Простые причины: предохранитель и щетка стеклоочистителя
Самое первое, с чего стоит начать поиск неисправности, – это проверка предохранителей. В монтажном блоке ВАЗ 2107 за работу дворников отвечает предохранитель F4 номиналом 16 А. Он защищает цепь электродвигателя от короткого замыкания и перегрузок. Если он перегорел, то дворники не будут работать ни в одном из режимов. Визуально неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей металлической полоске внутри или по почерневшему стеклу.
Важно не просто заменить перегоревший элемент, но и понять причину, которая к этому привела. Если новый предохранитель сразу же перегорает, это верный признак короткого замыкания в цепи. В этом случае необходимо искать поврежденную проводку или неисправность в самом моторчике. Слепая установка предохранителей большего номинала категорически запрещена, так как это может привести к возгоранию электропроводки.
Еще одной простой, но часто упускаемой из виду причиной может быть состояние щеток стеклоочистителя. Сильно изношенные или затвердевшие щетки создают чрезмерное сопротивление движению, перегружая электродвигатель. Это может привести к срабатыванию тепловой защиты мотора или, опять же, к перегоранию предохранителя. Всегда следите за состоянием щеток и меняйте их своевременно.
Проблемы с электродвигателем дворников
Если предохранитель цел, а дворники на ВАЗ 2107 все равно не работают, следующее на что стоит обратить внимание – это моторчик. Электродвигатель стеклоочистителя расположен под капотом, в районе вакуумного усилителя тормозов. К нему подходят три провода: масса («минус»), питание («плюс») и провод для возврата щеток в исходное положение. Основные неисправности мотора – это износ щеток, подшипников или обрыв обмотки.
Проверить моторчик дворников ВАЗ 2107 можно прямо на месте. Для этого нужно снять колодку с тремя проводами с его корпуса и подать на него питание напрямую от аккумулятора. Центральный контакт – это «масса», а крайний толстый провод (обычно красного или коричневого цвета) – это «плюс». Если при подключении мотор заработал, значит, проблема не в нем, а в подводящих цепях или переключателе. Если мотор молчит – он неисправен и требует замены или ремонта.
Ремонт мотора часто заключается в замене графитовых щеток, которые со временем стираются. Это дешевая и несложная процедура. Однако если произошел обрыв обмотки или заклинил подшипник, чаще всего проще и надежнее заменить весь узел в сборе на новый или б/у в хорошем состоянии.
Неисправности подрулевого переключателя и проводки
Подрулевой переключатель, или как его часто называют, «подрулевик», – это орган управления, с помощью которого водитель включает и выбирает режим работы дворников. Со временем контакты внутри переключателя окисляются или подгорают от частого использования, что приводит к потере контакта. В результате команда на включение не доходит до электродвигателя.
Проверить переключатель можно с помощью мультиметра в режиме прозвонки. Для этого нужно снять пластиковый кожух рулевой колонки, чтобы получить доступ к колодке проводов, идущих от переключателя. При переводе рычага в разные положения соответствующие контакты на колодке должны замыкаться. Отсутствие звукового сигнала мультиметра будет указывать на неисправность переключателя.
Проблемы с проводкой – еще одна частая причина, почему не работают дворники на ВАЗ 2107. Провода могут перетереться, их изоляция – потрескаться от времени, а контакты в колодках – окислиться от влаги. Особенно уязвимы места соединений в моторном отсеке, где на них воздействуют перепады температур и грязь. Тщательный визуальный осмотр всей цепи, от монтажного блока до моторчика и переключателя, часто помогает найти и устранить плохой контакт или обрыв.
Механические проблемы трапеции дворников
Иногда случается так, что электродвигатель исправно гудит, но щетки на стекле остаются неподвижными. Это явный признак механической неисправности трапеции стеклоочистителя. Трапеция – это система рычагов, которая преобразует вращательное движение мотора в возвратно-поступательное движение щеток.
Самая распространенная проблема – срыв пластиковой шестерни внутри редуктора мотора. Это происходит из-за износа или заклинивания рычагов трапеции. Чтобы проверить это, нужно отсоединить тяги трапеции от мотора и попытаться провернуть его выходной вал. Если мотор работает, а вал не крутится – шестерня сорвана. Также часто закисают или ломаются шарниры на самих тягах, что также блокирует движение.
Для ремонта необходимо демонтировать весь узел мотор-редуктор с трапецией. Сорванную шестерню можно заменить, а закисшие шарниры – обильно обработать проникающей смазкой и разработать. Если детали сильно изношены или сломаны, узел проще заменить в сборе. После любого ремонта механической части обязательно смажьте все подвижные соединения.
Видео: 5 причин почему не работают дворники Ваз 2107
Что делать, если дворники не возвращаются в исходное положение
Отдельная неполадка – когда дворники работают, но после выключения останавливаются в произвольном положении на стекле, а не укладываются вниз. За возврат щеток в исходное положение отвечает специальный контакт внутри моторчика, который размыкается в определенном положении вала. Если этот контакт загрязнился или окислился, система перестает понимать, где находится «ноль».
В этом случае требуется разборка самого электродвигателя для очистки этих контактов. Делать это нужно аккуратно, предварительно сняв и промаркировав крышку редуктора. После очистки контактов мелкой наждачной бумагой и их последующей обработки спиртом работа, как правило, восстанавливается.
Помните, что регулярная профилактика – лучший способ избежать проблем. Периодически очищайте ветви трапеции от грязи и листьев, проверяйте надежность контактов и смазывайте шарниры. Это не отнимет много времени, но гарантирует, что в самый нужный момент дворники вашего ВАЗ 2107 не подведут.
