Почему не работает свет на ВАЗ 2109
Многие владельцы ВАЗ 2109 сталкиваются с проблемой, когда не горит свет. Это может произойти неожиданно и доставить массу неудобств, особенно в темное время суток. Чаще всего причина кроется в простых и легко устранимых неисправностях, которые можно диагностировать самостоятельно. Не стоит сразу паниковать и ехать на СТО – в большинстве случаев вы справитесь сами, имея минимальный набор инструментов и базовые знания.
Проблема может проявляться по-разному: не работает весь свет фар, не горит только ближний или только дальний свет, перестала работать одна фара. Каждый из этих случаев имеет свои типичные причины. Например, если не горит только одна фара, вероятнее всего, проблема в самой лампе или в контактах. А если полностью не работает свет, то стоит проверить предохранители и реле.
Поиск неисправности всегда следует начинать с самых простых и очевидных вещей, постепенно переходя к более сложным. Это сэкономит ваше время и силы. Давайте разберемся, что же могло стать причиной того, что на вашей «девятке» перестали работать фары.
Видео: Не работает свет ближний и дальний Ваз Классика.
С чего начать проверку, если не горит свет
Первое, что нужно сделать, если на вашем ВАЗ 2109 не работает свет – это проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке, который находится в салоне автомобиля, под панелью со стороны пассажира. За предохранителями, отвечающими за свет фар, закреплены номера F1 (ближний свет) и F2 (дальний свет). Достаньте их и внимательно осмотрите – перегоревшая нить видна невооруженным глазом.
Если с предохранителями все в порядке, следующее на что стоит обратить внимание – это реле. Реле ближнего и дальнего света находятся в том же монтажном блоке. Проверить их работоспособность можно методом замены на заведомо исправное реле, например, от звукового сигнала, которое имеет аналогичную маркировку. Часто бывает, что из-за плохого контакта в колодке реле перестает срабатывать.
Еще одной частой причиной, по которой не горит свет, является неисправность подрулевого переключателя. Именно он отвечает за включение ближнего и дальнего света. Со временем контакты внутри него подгорают или окисляются, что приводит к потере цепи. Проверить его чуть сложнее, но тоже возможно, имея под рукой мультиметр.
Проверка ламп и электропроводки
Если предохранители и реле исправны, но свет все равно не работает, следующее на что стоит обратить внимание – это сами лампы в фарах. Хотя вероятность одновременного перегорания двух ламп невелика, ее исключать нельзя. Достаньте лампы и визуально оцените целостность нити накаливания. Также можно проверить их на работоспособность, подключив напрямую к аккумулятору.
Очень часто причиной неисправности становится плохой контакт в соединительных колодках. Колодки, идущие на фары, со временем окисляются, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в условиях высокой влажности. Разъедините колодки, осмотрите контакты на предмет окисления и потемнения. При необходимости зачистите их и обработайте специальной смазкой для улучшения контакта.
Не стоит забывать и о massе (минусовом проводе). Плохой контакт кузова с массой может быть причиной того, что не горит свет. Минусовой провод от фар крепится к кузову автомобиля. Найдите точки крепления, ослабьте болты, зачистите контактные площадки на кузове и на контактах проводов, затем надежно затяните обратно.
Диагностика подрулевого переключателя
Подрулевой переключатель – это устройство, которое коммутирует большие токи, и его контакты со временем изнашиваются. Если вы проверили все вышеперечисленные элементы, но свет на ВАЗ 2109 все равно не работает, вероятно, проблема в нем. Для его проверки потребуется мультиметр или контрольная лампа.
Сначала снимите кожух рулевой колонки, чтобы получить доступ к переключателю. Затем отсоедините от него колодку с проводами. Схема подключения есть в руководстве по ремонту вашего автомобиля. С помощью мультиметра в режиме прозвонки проверьте, замыкаются ли соответствующие контакты на колодке при переводе переключателя в положение «ближний свет» и «дальний свет».
Если мультиметр показывает обрыв в каком-либо из положений, значит, переключатель неисправен и требует замены. Это не самая сложная процедура, и с ней справится большинство автовладельцев. Купить новый переключатель можно в любом магазине автозапчастей, благо, он не является дефицитным товаром для такой популярной модели, как ВАЗ 2109.
Что делать, если не горит только один тип света
Бывает ситуация, когда на ВАЗ 2109 не работает ближний свет, но при этом исправно включается дальний, или наоборот. В этом случае круг поиска сужается. Если не горит, например, только ближний свет, то вам не нужно проверять лампы (поскольку они разные для ближнего и дальнего света), а стоит сосредоточиться на цепи именно ближнего света.
Вот типичный алгоритм действий для такой ситуации:
- Проверить предохранитель F1 (для ближнего света) или F2 (для дальнего света).
- Проверить соответствующее реле в монтажном блоке.
- Проверить контакты в колодках конкретной фары, которая не горит.
- Проверить саму лампу накаливания.
Чаще всего в такой ситуации виноват предохранитель или реле, отвечающее именно за тот тип света, который перестал работать. Реле ближнего и дальнего света одинаковые, поэтому их можно поменять местами для проверки. Если после замены реле заработал тот свет, который не работал, а другой, наоборот, перестал – вам нужно просто купить новое реле.
Видео: Не работает ближний и дальний свет на ВАЗ 2106. Смотри описание !!!
Профилактика проблем со светом
Чтобы избежать ситуаций, когда на вашем ВАЗ 2109 не горит свет, стоит периодически проводить несложную профилактику. Раз в полгода осматривайте состояние контактов в колодках фар и монтажного блока. При наличии следов окисления зачищайте их.
Старайтесь не использовать лампы большей мощности, чем рекомендовано заводом-изготовителем. Повышенная мощность приводит к перегреву проводки и контактов, их подгоранию и выходу из строя реле и предохранителей. Это частая причина, по которой горят предохранители ближнего света на ВАЗ.
Имейте в бардачке запасной комплект предохранителей и реле. Их стоимость невелика, но они могут спасти вас в ситуации, когда свет погас в самый неподходящий момент. Реле лучше покупать оригинальные или от проверенных производителей, так как дешевые аналоги часто выходят из строя очень быстро.
