Замена наружной гранаты ВАЗ: пошаговая инструкция своими руками

Что такое наружная граната и когда её нужно менять

Наружная граната, или как её правильно называют специалисты — ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), является важной частью трансмиссии вашего автомобиля ВАЗ. Этот элемент передает вращение от дифференциала к ведущим колесам, позволяя им поворачиваться и двигаться вверх-вниз на неровностях дороги. Без исправных гранат нормальное движение автомобиля просто невозможно.

Определить, что пришло время замены наружной гранаты на вашем ВАЗе, можно по характерным признакам. Самый очевидный симптом — это специфический хруст при повороте колес, особенно хорошо слышимый при вывернутом руле и движении. Также могут появиться вибрации при разгоне, щелчки при трогании с места. Если вы заметили подобные признаки, не откладывайте ремонт — изношенный ШРУС может выйти из строя полностью, что приведет к потере управления.

Перед началом работ по замене наружного шарнира подготовьте необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобится новый ШРУС, обязательно качественный, так как от этого зависит безопасность движения. Из инструментов приготовьте набор гаечных ключей, головки, молоток, монтировку, съемник для стопорных колец и специальный съемник для гранат. Не забудьте про новую гайку крепления колеса и желательно иметь под рукой тиски для удобства работы.

Видео: Замена наружной гранаты Пошаговая инструкция

Подготовка к замене наружного ШРУСа

Перед тем как приступить к замене наружной гранаты на вашем ВАЗе, необходимо обеспечить безопасные условия работы. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность, заблокируйте колеса противооткатными упорами и поднимите нужную сторону домкратом. Обязательно дополнительно установите подпорку под кузов для страховки — никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат.

Следующим шагом снимите колесо с той стороны, где планируется замена наружного шарнира. После этого нужно очистить рабочую зону от грязи, особенно внимательно обработайте область вокруг ступицы и привода. Это важно, так как грязь может попасть в узлы трансмиссии и вызвать их преждевременный износ. Для очистки можно использовать щетку и специальные очистители.

Теперь необходимо отсоединить тормозной суппорт. Аккуратно снимите его и подвесьте на проволоке или веревке к пружине подвески, чтобы не повредить тормозной шланг. Отсоедините шаровую опору и рулевую тягу от поворотного кулака — это даст возможность отвести ступицу в сторону для удобного доступа к гранате. Будьте осторожны, не повредите пыльники других узлов во время этих операций.

Процесс снятия старой гранаты

Теперь приступим непосредственно к демонтажу наружной гранаты. Первым делом нужно снять стопорное кольцо с вала привода. Для этого аккуратно подденьте его отверткой или специальным съемником. Будьте внимательны — кольцо может выскочить неожиданно, поэтому лучше работать в защитных очках. После снятия кольца можно приступать к снятию самого ШРУСа.

Если граната не поддается, можно аккуратно постучать по ней молотком через деревянную проставку. Ни в коем случае не бейте непосредственно по детали — это может повредить посадочные поверхности. Иногда помогает использование специального съемника для гранат, который аккуратно стягивает деталь с вала без повреждений. Приложите некоторое усилие, но без фанатизма.

После того как наружная граната снята, тщательно очистите посадочное место на валу привода от старой смазки и загрязнений. Осмотрите пыльник внутреннего шарнира — часто при замене наружного ШРУСа есть смысл поменять и пыльники, так как они могут быть изношены. Проверьте состояние шлицев на валу — они должны быть без повреждений и заусенцев.

Установка новой наружной гранаты

Перед установкой новой гранаты подготовьте её к монтажу. Нанесите специальную смазку для ШРУСов внутрь нового шарнира — обычно она идет в комплекте. Не используйте обычные смазки типа Литол — они не предназначены для работы в таких условиях и приведут к быстрому износу детали. Равномерно распределите смазку по всем элементам гранаты.

Аккуратно наденьте новую гранату на вал привода, совместив шлицы. Не прилагайте чрезмерных усилий — если деталь не становится на место, проверьте правильность совмещения шлицев. Можно немного повращать гранату вокруг оси для лучшего совмещения. После того как шарнир встал на место, установите новое стопорное кольцо — оно должно надежно зафиксировать деталь на валу.

Проверьте правильность установки — граната должна свободно вращаться на валу, но без люфтов. Теперь можно приступать к сборке в обратной последовательности: установите на место поворотный кулак, подключите шаровую опору и рулевую тягу, установите тормозной суппорт. Не забудьте протянуть все резьбовые соединения с рекомендуемым моментом затяжки.

Видео: Подробно! Замена Внутреннего Шруса (Гранаты) в ВАЗ.mp4

Завершение работ и проверка

После завершения сборки установите колесо на место и опустите автомобиль. Перед началом движения проверьте уровень масла в коробке передач — при работах с приводами возможно его подтекание. Заведите двигатель и сделайте пробную поездку сначала на малой скорости, прислушиваясь к работе трансмиссии.

Сначала проедьте по прямой, затем выполните несколько поворотов в обе стороны. При правильной установке новой наружной гранаты посторонние звуки должны отсутствовать. Если вы все сделали правильно, хруст и щелчки исчезнут. Помните, что после замены ШРУСа желательно проверить сход-развал колес, так как при разборе подвески могли сбиться углы установки.

Регулярно проверяйте состояние пыльников наружных гранат — именно их повреждение чаще всего приводит к выходу из строя шарниров. Своевременная замена поврежденных пыльников поможет избежать дорогостоящего ремонта. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании новая граната прослужит вам долгие тысячи километров пробега.

Замена наружной гранаты на автомобилях ВАЗ не является сверхсложной задачей и может быть выполнена самостоятельно в гаражных условиях. Главное — соблюдать аккуратность, использовать качественные запчасти и правильные инструменты. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам, так как от исправности трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.