Зачем менять переднее крыло на ВАЗ 2107
Переднее крыло на «семёрке» — это не просто элемент кузова, придающий машине законченный вид. Оно защищает подкапотное пространство и колесные арки от грязи, воды и дорожного камней. Со временем даже на таком надежном автомобиле, как ВАЗ 2107, эта деталь может потребовать замены. Чаще всего причиной становится коррозия, которая постепенно разъедает металл, или же повреждение в результате небольшого ДТП, например, неудачной парковки.
Многие автовладельцы задаются вопросом: что лучше, ремонт или полная замена крыла? Если вмятина небольшая и без острых заломов, а ржавчина лишь начала появляться, то, возможно, поможет рихтовка и обработка антикором. Но если повреждения серьезные, отверстия сквозные, или детль сильно деформирована, то замена переднего крыла на ВАЗ 2107 будет самым правильным и экономичным решением в долгосрочной перспективе. Новый элемент прослужит вам еще много лет.
Процедура замены не требует специального сложного оборудования и под силу даже начинающему автолюбителю, который дружит с инструментом. Главное — запастись терпением, выделить несколько часов свободного времени и следовать несложной инструкции. Вы не только сэкономите на услугах автосервиса, но и лучше узнаете устройство своего автомобиля.
Видео: Замена переднего крыла на ВАЗ 2107
Что понадобится для работы
Перед тем как приступить к замене крыла на вашей «классике», необходимо подготовить все необходимое. Вам не потребуются редкие или дорогостоящие инструменты, скорее всего, большая часть из этого уже есть в гараже у любого владельца ВАЗ 2107. Правильная подготовка — залог быстрой и успешной работы.
Вот основной список инструментов и материалов:
- Набор рожковых и накидных ключей (в основном на 10, 13, 17).
- Головки с воротком или трещоткой для удобства.
- Отвертки (крестовая и плоская).
- Молоток, желательно резиновый или деревянный, чтобы не повредить краску.
- Плоскогубцы.
- Новое переднее крыло на ВАЗ 2107.
Также крайне рекомендуется заранее приобрести новый комплект болтов и гаек для крепления, так как старые могли прикипеть или заржаветь. Не лишним будет иметь под рукой универсальную проникающую смазку типа WD-40, которая поможет открутить проблемные соединения. И не забудьте про перчатки, чтобы защитить руки.
Пошаговая инструкция по замене крыла
Первым и самым важным шагом является обеспечение безопасности. Поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте его ручным тормозом и подложите под задние колеса противооткатные упоры. Если вы меняете правое крыло, то лучше выверните руль влево, чтобы получить максимальный доступ к колесной арке. Левому крылу, соответственно, нужен руль, вывернутый вправо.
Теперь можно приступать к демонтажу старого крыла. Начните с колесной арки. Ключом на 10 открутите несколько саморезов, которые крепят подкрылок (защиту крыла) к самому крылу. После этого перейдите к моторному отсеку. Вам нужно открутить гайки (обычно на 13), которые крепят верхнюю часть крыла к брызговику и раме. Будьте внимательны, некоторые болты могут скрываться под уплотнителем капота.
Следующий этап — отсоединение крыла от переднего бампера и двери. Аккуратно подденьте отверткой или плоскогубцами фиксаторы, если они есть. После того как все крепления откручены, аккуратно снимите детль. Она может «сидеть» плотно из-за герметика и грязи. Помогите себе резиновым молотком, постукивая по детали, но не переусердствуйте, чтобы не погнуть соседние элементы кузова.
Установка нового крыла и завершение работ
Перед установкой новой детали тщательно очистите и обезжирьте все посадочные поверхности на кузове автомобиля. Это обеспечит плотное и правильное прилегание. Приложите новое крыло на место и предварительно «прихватите» его парой гаек, не затягивая их до конца. Это позволит вам точно выровнять элемент относительно двери, капота и фары.
После того как вы убедились, что зазоры ровные и крыло стоит правильно, можно закручивать все крепления окончательно. Начните с верхних точек в подкапотном пространстве, затем перейдите к креплениям в районе двери и бампера, и в последнюю очередь закрутите саморезы в колесной арке. Затягивайте болты равномерно, чтобы не перекосить деталь.
На этом ремонт крыла ВАЗ 2107 практически завершен. Осталось лишь проверить работу. Откройте и закройте дверь, убедитесь, что она ничего не задевает. То же самое проделайте с капотом. Если все работает плавно и без помех, можно смело отправляться в пробную поездку. Не забывайте, что новое крыло нужно будет в ближайшее время покрасить в цвет вашего автомобиля, чтобы защитить его от коррозии и вернуть машине эстетичный вид.
Видео: ВАЗ 2107 замена переднего крыла и переднего фартука .
Частые ошибки и полезные советы
Самая распространенная ошибка — это спешка и применение излишней силы. Если болт не поддается, не стоит его «срывать» — так вы можете сорвать грани или сломать крепеж. Лучше несколько раз обработайте соединение проникающей смазкой, подождите 10-15 минут и попробуйте снова. Часто это помогает решить проблему без лишних усилий.
Еще один важный момент — это выбор самой детали. При покупке нового крыла внимательно осмотрите его на предмет дефектов, ровности и качества металла. Не стесняйтесь приложить его к автомобилю еще в магазине или на рынке, чтобы оценить, насколько хорошо оно подходит. Лучше потратить немного больше времени на выбор, чем потом мучиться с установкой некондиционной запчасти.
И последний совет: не пренебрегайте антикоррозийной обработкой. После установки и покраски обязательно обработайте внутренние полости нового крыла, а также места стыков со старым кузовом мовилем или аналогичным составом. Эта простая процедура значительно продлит жизнь новой детали и всего кузова вашего ВАЗ 2107, защитив его от главного врага — ржавчины.
