Замена тормозных колодок на Chevrolet Niva своими руками: пошаговая инструкция

Почему важно вовремя менять тормозные колодки на Chevrolet Niva

Тормозная система — это основа безопасности любого автомобиля, и для внедорожника Chevrolet Niva это особенно важно. Своевременная замена изношенных колодок гарантирует, что машина остановится именно тогда, когда вы этого захотите, особенно на бездорожье или скользкой дороге. Многие владельцы задаются вопросом: как понять, что пора менять колодки? Ответ прост: нужно слушать и смотреть.

Первый и самый очевидный признак — это появление характерного металлического скрипа или писка при торможении. Этот звук издает специальная сигнальная пластина (индикатор износа), которая начинает тереться о диск, когда фрикционная накладка стерлась до минимума. Игнорировать этот «крик о помощи» нельзя. Второй признак — увеличение тормозного пути или ощущение, что педаль тормоза стала «ватной» и проваливается. Также можно визуально оценить толщину колодки через отверстия в колесном диске.

Если вы откладываете замену, вы рискуете не только безопасностью, но и своим кошельком. Стертые «в ноль» колодки начинают разрушать тормозной диск. Замена диска обойдется в разы дороже, чем своевременная установка нового комплекта колодок. Поэтому регулярная проверка и замена — это не просто ремонт, а инвестиция в вашу безопасность и долговечность других деталей тормозной системы вашего Нива.

Видео: Замена передних тормозных колодок Chevrolet Niva

Что нужно приготовить для работы: инструменты и материалы

Перед тем как начать замену тормозных колодок на Шевроле Нива, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Работа не требует сложного профессионального оборудования, и многие операции можно выполнить в гараже своими руками. Главное — подготовиться заранее, чтобы не прерывать процесс в самый ответственный момент.

Вам понадобятся следующие инструменты: домкрат и баллонный ключ для снятия колеса, монтировка или мощная плоская отвертка, ключ на 13 и на 17 (желательно рожковые или накидные), молоток. Также полезно иметь щетку по металлу и ветошь для очистки суппорта. Что касается материалов, то здесь все просто: новый комплект тормозных колодок для вашего автомобиля. При покупке обратите внимание на производителя и убедитесь, что детали подходят именно для модели Chevrolet Niva.

Не забудьте про средства безопасности. Поднимите автомобиль на ровной твердой поверхности, обязательно поставьте его на ручной тормоз, а под неподнимаемые колеса установите противооткатные упоры (можно использовать кирпичи или колодки). Перед тем как поднимать машину домкратом, ослабьте болты крепления колеса. И помните: никогда не лезьте под автомобиль, поднятый только на домкрате — это опасно для жизни.

Пошаговая инструкция по замене колодок на передних колесах

Замена тормозных колодок на Chevrolet Niva начинается с передней оси, так как именно передние колодки изнашиваются быстрее из-за большей нагрузки. Работу удобно делать, снимая по одному колесу. Сначала ослабьте болты на колесе, затем поднимите автомобиль домкратом в специальной точке под порогом, полностью открутите болты и снимите колесо. Теперь перед вами тормозной механизм.

Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Он крепится к поворотному кулаку двумя болтами на 17. Аккуратно открутите их. После этого суппорт можно отвести в сторону, не отсоединяя тормозной шланг, чтобы не нарушать герметичность гидравлической системы. Подвесьте его на проволоке или веревке, чтобы он не висел на шланге. Теперь вы увидите старые колодки, закрепленные в скобе суппорта.

Далее выполните следующие действия:

• Выньте старые колодки из скобы. Для этого может понадобиться легкое постукивание молотком или помощь монтировки.
• Тщательно очистите посадочные места в скобе суппорта от грязи и ржавчины с помощью щетки. Это важно для свободного хода новых колодок.
• Осмотрите тормозной диск на предмет глубоких борозд или синей побежалости (перегрева). Если повреждения серьезные, диск тоже нуждается в замене.
• Установите новые колодки на свои места в скобу суппорта.
• Перед тем как поставить суппорт обратно, нужно утопить поршень в его цилиндре. Это можно сделать с помощью старой колодки и монтировки или струбцины. Давите аккуратно, пока поршень не уйдет в корпус.
• Наденьте суппорт на диск с новыми колодками и закрутите два крепежных болта.

Повторите всю процедуру для второго переднего колеса. После установки обоих суппортов, но до того как вы наденете колеса, самое важное — несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза. Это необходимо, чтобы поршни в суппортах выдвинулись и прижали колодки к дискам, убрав зазор. Педаль должна стать упругой. Только после этого можно ставить колеса на место и опускать автомобиль.

Меняем колодки на задних барабанных тормозах

Задние тормоза на Chevrolet Niva — барабанные, и их устройство немного сложнее. Однако замена колодок здесь также выполнима своими силами. Главное — быть внимательным к деталям. Начните так же: поднимите заднюю часть автомобиля, снимите колесо. Перед вами будет тормозной барабан.

Иногда барабан может «прикипеть» к ступице. Не бейте по нему молотком со всей силы — можно повредить. Попробуйте аккуратно простучать его через деревянный брусок или открутить два направляющих винта, которые могут быть спрятаны между шпильками колеса. После снятия барабана вы увидите тормозной механизм с двумя колодками, пружинами и регулировочным устройством. Совет: перед разборкой сфотографируйте механизм на телефон, чтобы не забыть, как все было собрано.

Снимите стяжные и распорные пружины. Для этого удобно использовать плоскогубцы. Будьте осторожны, пружины находятся под напряжением. Затем снимите регулировочную планку и сами колодки. Очистите все металлические поверхности от пыли и грязи. Установите новые колодки, собрав все в обратном порядке, сверяясь с фотографией. Важный момент: после сборки необходимо отрегулировать зазор между колодками и барабаном. Для этого, не надевая барабан, вращайте звездочку регулировочного механизма ключом, пока колодки не раздвинутся и не зафиксируют барабан с небольшим усилием. Затем проверните регулятор обратно на 2-3 щелчка, чтобы появился небольшой свободный ход.

Видео: Замена передних тормозных колодок на Ваз 21214 нива

Что делать после замены: обкатка и важные проверки

Итак, новые колодки на Шевроле Нива установлены на обеих осях. Но сразу же ехать в дальнее путешествие или агрессивно тормозить не стоит. Новым фрикционным накладкам нужна обкатка, или притирка. В первые 200-300 километров старайтесь избегать резких, сильных торможений. Тормозите плавно и заранее. Это позволит материалам колодок и дисков (барабанов) притереться друг к другу, что обеспечит максимальную эффективность тормозов в будущем.

Обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке под капотом. Когда вы утапливали поршни в суппортах, жидкость возвращалась в бачок, и ее уровень мог повыситься. Он не должен быть выше максимальной отметки (MAX). Также после замены прислушайтесь к поведению автомобиля. Посторонних звуков (скрежет, скрип) быть не должно. Если педаль тормоза остается мягкой или проваливается, возможно, в систему попал воздух, и потребуется ее прокачка.

Помните, что регулярное обслуживание — залог безопасности. Помимо колодок, следите и за другими компонентами. Например, знаете ли вы, как поменять батарейки в брелоке Chevrolet или когда нужна замена масла в МКПП? Каждая мелочь важна. Что касается тормозов, то через пару сотен километров после замены еще раз визуально проверьте колодки через отверстия в дисках и убедитесь, что износ равномерный. Теперь ваш Chevrolet Niva снова готов к любым дорогам, а вы можете быть спокойны за свою безопасность и безопасность своих пассажиров.