Замена фары на ВАЗ 2115: с чего начать
Рано или поздно каждый владелец ВАЗ 2115 сталкивается с необходимостью замены передней фары. Это может быть связано с ее повреждением в результате небольшого ДТП, помутнением стекла, выходом из строя отражателя или просто желанием установить более современный и яркий свет. Многие автолюбители боятся браться за эту работу самостоятельно, думая, что это слишком сложно. На самом деле, процесс замены фары на «пятнашке» довольно прост и не требует специальных навыков или дорогого инструмента.
Самое главное — правильно подготовиться. Вам не понадобятся смотровая яма или подъемник, так как вся работа выполняется в моторном отсеке и спереди автомобиля. Однако стоит позаботиться о хорошем освещении, особенно если работа ведется в вечернее время. Также полезно иметь под рукой фонарик. Не стоит начинать замену в дождь или в сильный мороз — вам будет некомфортно, а пластиковые детали на холоде становятся более хрупкими.
Перед тем как снять фару на ВАЗ 2115, обязательно купите новую. Здесь у вас есть выбор: вы можете приобрести оригинальную деталь или аналог. Оригинальные фары, как правило, дороже, но гарантируют идеальное совпадение по посадочным местам и качество сборки. Неоригинальные варианты часто дешевле, но при их выборе нужно быть внимательным — иногда встречаются изделия с кривой посадкой или некачественным отражателем. Многие автовладельцы используют момент замены для того, чтобы поставить на свою машину более современные фары, например, линзованные, которые дают лучший и более сфокусированный свет.
Видео: Регулировка фар ВАЗ-2114-2115-2113 своими руками
Какие инструменты и материалы понадобятся
Одно из преимуществ работы с отечественным автомобилем — минимальный набор инструментов. Для того чтобы поменять фару на ВАЗ 2115, вам не потребуется ничего экзотического. Основной инструмент, который будет использоваться — это крестообразная отвертка. Желательно иметь две: одну побольше для основных винтов и одну поменьше, которая может пригодиться для съема некоторых элементов облицовки.
Помимо отверток, крайне полезным будет иметь набор ключей или головок. Чаще всего требуется ключ на 10 для откручивания клемм с аккумулятора и ключ на 8 для работы с некоторыми креплениями. Хотя сама фара крепится в основном на винтах под крестовую отвертку. Также не лишними будут плоскогубцы и перчатки, чтобы не испачкать руки и не порезаться об острые края.
Из материалов, помимо самой новой фары, стоит подготовить ветошь для протирки рук и, возможно, самих деталей. Если вы меняете фару впервые, можно сфотографировать процесс откручивания старой на телефон. Это поможет вам не запутаться при сборке и правильно подключить все разъемы обратно. Если у вас есть помощник, который сможет подсветить или подать инструмент — это значительно ускорит процесс.
Пошаговая инструкция по замене фары
Первым и самым важным шагом перед любой электромонтажной работой на автомобиле является отключение аккумулятора. Это обязательное правило техники безопасности. Найдите минусовую клемму на аккумуляторе и ослабьте ключом на 10 гайку ее крепления. Снимите клемму и отведите ее в сторону, чтобы исключить любое случайное касание к вывод аккумулятора. Теперь можно не бояться короткого замыкания при работе с проводкой фар.
Теперь можно приступать непосредственно к демонтажу старой фары. Откройте капот и найдите три винта крепления фары. Два из них расположены сверху, а один — сбоку, со стороны радиаторной решетки. Аккуратно открутите все три винта крестовой отверткой. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не «сорвать» шлицы. После этого аккуратно потяните фару вперед, на себя. Она должна выйти из своих посадочных мест.
Фара держится не только на винтах, но и подключена электропроводкой. На задней ее части вы увидите три разъема: для лампы ближнего света, лампы дальнего света и габаритного огня. Аккуратно нажмите на фиксаторы и отсоедините все три колодки. Теперь старую фару можно полностью убрать. Возьмите новую фару и повторите все действия в обратном порядке: сначала подключите все три разъема, затем аккуратно установите фару на ее законное место и заверните три винта крепления. Не затягивайте их слишком сильно, чтобы не повредить пластиковый корпус.
Подключение и проверка работы
После того как новая фара установлена и закреплена, самое время проверить ее работу. Но не спешите подключать аккумулятор. Сначала визуально убедитесь, что все разъемы подключены правильно и до конца. Габаритный огонь, лампа ближнего и дальнего света должны быть подключены каждый к своему разъему. Они имеют разные формы, поэтому перепутать их довольно сложно, но все же стоит быть внимательным.
Теперь можно вернуть на место минусовую клемму аккумулятора и затянуть ее ключом. Включите зажигание и проверьте работу всех режимов освещения. Включите габариты — должен загореться маленький огонек в фаре. Затем включите ближний свет — должна загореться основная лампа. Переключитесь на дальний свет. Убедитесь, что все работает корректно и новая фара светит ровно, без затемненных участков.
Финальным этапом является регулировка света фар. Это особенно важно, если вы поменяли обе фары или перешли на другой их тип. Неправильно отрегулированные фары будут слепить встречных водителей и плохо освещать дорогу вам. Регулировочные винты расположены на задней части фары. Один отвечает за вертикальную настройку, другой — за горизонтальную. Лучше всего проводить регулировку на специальном стенде на СТО или против ровной стены в темное время суток, следуя инструкции по эксплуатации автомобиля.
Видео: Замена фары на ВАЗ 2114
Частые проблемы и полезные советы
Иногда в процессе замены фары на ВАЗ 2115 могут возникнуть небольшие трудности. Самая распространенная из них — это «прикипание» или затрудненный ход винтов крепления. Если винт не хочет откручиваться, не применяйте грубую силу. Попробуйте несколько раз нажать на отвертку и резко провернуть ее против часовой стрелки. Иногда помогает обработка проникающей смазкой типа WD-40, которую нужно нанести на соединение и подождать 5-10 минут.
Еще одна проблема — это несовпадение посадочных мест у новой неоригинальной фары. Если вы видите, что фара не становится на свое место и ее явно «ведет», не пытайтесь затянуть винты сильнее. Это может привести к трещине в корпусе. Лучше вернуть такую деталь в магазин как брак и поискать другой вариант. Качественная фара должна устанавливаться легко и без перекосов.
Чтобы новая фара прослужила долго, соблюдайте несколько простых правил. Старайтесь не мыть машину под высоким давлением прямо в область фар, особенно если на них есть трещины или неплотности. Вода, попавшая внутрь, убьет отражатель и выведет из строя лампы. Всегда меняйте лампы, взявшись за колбу чистой салфеткой или перчатками. Жировые следы от пальцев на стекле колбы приводят к локальному перегреву и ее преждевременному перегоранию.
| Тип фары | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Оригинальная (штатная) | Идеальная посадка, надежное качество, предсказуемый световой пучок. | Высокая стоимость, стандартный, ничем не примечательный дизайн. |
| Неоригинальная (аналог) | Низкая цена, большой выбор производителей. | Риск брака, возможны проблемы с совместимостью и качеством света. |
| Линзованная (ангельские глазки) | Современный вид, более яркий и сфокусированный свет, лучшее освещение дороги. | Высокая стоимость, сложность установки и подключения,可能需要 дополнительная доработка. |
Как видите, замена фары на ВАЗ 2115 — это посильная задача для любого автовладельца. Главное — действовать аккуратно, не торопиться и следовать инструкции. Уделите внимание безопасности и проверке работы на завершающем этапе. Удачи в ремонте!