Зачем нужно прокачивать тормоза на ВАЗ 2110
Тормозная система автомобиля — это одна из самых важных систем, от которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Со временем в ней может появиться воздух, который ухудшает эффективность торможения. Педаль становится мягкой, проваливается, а машина хуже останавливается. Именно поэтому периодически нужно проводить прокачку тормозов.
Воздух попадает в систему по разным причинам. Чаще всего это происходит при замене тормозной жидкости, ремонте тормозных цилиндров или шлангов. Также это может случиться из-за износа деталей или при низком уровне жидкости в бачке. Если вы заметили, что педаль тормоза ведет себя не так, как обычно, вероятно, пришло время для прокачки.
Прокачать тормоза на ВАЗ 2110 можно самостоятельно, не обращаясь в сервис. Это несложная процедура, которая требует внимательности и аккуратности. Главное — делать все по порядку и не торопиться. В этой статье мы подробно разберем, как правильно это сделать.
Видео: Как ОДНОМУ прокачать тормоза? На примере ВАЗ 2110. После замены тормозной магистрали.
Что понадобится для работы
Перед тем как начать прокачивать тормоза, нужно подготовить все необходимое. Вам понадобится помощник, который будет нажимать на педаль тормоза по вашей команде. Также приготовьте ключ для откручивания штуцеров на тормозных цилиндрах, обычно это ключ на 8 или 10.
Обязательно купите новую тормозную жидкость. Для ВАЗ 2110 подходит жидкость DOT-4. Никогда не смешивайте разные типы жидкостей, это может испортить систему. Также вам понадобится прозрачная трубка, которая надевается на штуцер, и емкость для старой жидкости, например, пластиковая бутылка.
Не забудьте про средства защиты. Тормозная жидкость очень агрессивна, она может испортить краску на кузове и вредна для кожи. Работайте в перчатках и старайтесь не проливать жидкость на машину. Если это случилось, сразу смойте ее водой.
В каком порядке прокачивать тормоза
Очень важно соблюдать правильную последовательность прокачки тормозов. Если сделать это неправильно, воздух может остаться в системе. Для автомобилей ВАЗ, включая модели 2110, 2111 и 2115, порядок такой: начинать нужно с самого дальнего от главного цилиндра колеса, а заканчивать ближайшим.
Стандартная последовательность прокачки тормозов на ВАЗ 2110 следующая:
- Заднее правое колесо
- Заднее левое колесо
- Переднее правое колесо
- Переднее левое колесо
Такой порядок прокачки тормозов ВАЗ связан с особенностями конструкции тормозной системы. Длинные трубки идут сначала к задним колесам, поэтому именно там чаще всего скапливается воздух. Начиная с самого дальнего колеса, вы постепенно выгоняете воздух по направлению к главному цилиндру.
Пошаговая инструкция по прокачке
Теперь перейдем к самому процессу. Сначала поставьте машину на ровную поверхность и зафиксируйте ее ручным тормозом. Поднимите нужное колесо домкратом и снимите его для удобства. Откройте капот и проверьте уровень жидкости в бачке. Он должен быть выше минимальной отметки. При необходимости долейте новую жидкость.
Наденьте на штуцер прокачки тормозного цилиндра прозрачную трубку, а второй конец опустите в бутылку с небольшим количеством жидкости. Попросите помощника сесть в машину. Теперь открутите штуцер на пол-оборота ключом. Помощник должен плавно нажать на педаль тормоза до упора и держать ее.
Когда педаль нажата, вы увидите, как из трубки выходит жидкость с пузырьками воздуха. Как только пузырьки перестанут выходить, закрутите штуцер и только после этого попросите помощника отпустить педаль. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока из трубки не пойдет чистая жидкость без воздуха. Затем переходите к следующему колесу в правильной последовательности.
Частые ошибки и полезные советы
Многие автолюбители при прокачке тормозов на ВАЗ 2110 совершают одни и те же ошибки. Самая распространенная — это недолив жидкости в бачок. Если уровень упадет слишком низко, в систему снова попадет воздух, и всю работу придется начинать заново. Следите за уровнем после прокачки каждого колеса и своевременно доливайте.
Еще одна ошибка — слишком сильное или слабое закручивание штуцеров. Если перетянуть, можно сорвать резьбу, а если недотянуть, будет подтекать жидкость. Закручивайте штуцер аккуратно, без лишних усилий. После прокачки всех колес проверьте, нет ли подтеков жидкости вокруг штуцеров.
После завершения работы обязательно прокатитесь на машине и проверьте тормоза на небольшой скорости. Педаль должна быть упругой, без провалов. Если что-то не так, возможно, воздух остался в системе, и процедуру нужно повторить. Не забывайте, что тормозную жидкость рекомендуется менять полностью каждые 2-3 года.
Видео: Как Прокачать Тормоза Одному Без Помощника ВАЗ 2110, 2109
Что делать, если не получается прокачать тормоза
Иногда бывает, что после прокачки педаль все равно остается мягкой. Это говорит о том, что воздух все еще есть в системе. В таком случае нужно проверить, все ли колеса вы прокачали по правильному порядку. Также возможно, что воздух скопился в самом главном тормозном цилиндре.
Прокачать главный тормозной цилиндр на ВАЗ 2107 или 2110 можно похожим способом. Для этого нужно отсоединить трубки от цилиндра и попросить помощника плавно нажимать на педаль, пока из отверстий не пойдет жидкость без пузырьков. Но эту работу лучше доверить специалисту, если вы не уверены в своих силах.
Если и это не помогло, возможно, проблема в износе деталей тормозной системы. Это могут быть поврежденные манжеты в цилиндрах, изношенные тормозные шланги или другие неисправности. В таком случае нужно провести диагностику и ремонт. Не забывайте, что с тормозами шутки плохи, и всегда лучше перестраховаться.
