Почему ВАЗ 2115 не заводится: основные причины
Многие владельцы ВАЗ 2115 сталкиваются с ситуацией, когда машина перестала заводиться. Это всегда происходит неожиданно и вызывает массу вопросов. Чаще всего проблема кроется в простых и легко устранимых неисправностях, которые можно диагностировать самостоятельно. Не стоит сразу паниковать и вызывать эвакуатор, для начала стоит проверить самые очевидные вещи.
Проблемы с запуском двигателя можно условно разделить на две большие группы: когда мотор не крутится стартером и когда он крутится, но не схватывает. В первом случае виновата обычно электрика, во втором – система подачи топлива или зажигания. Определив, как именно ведет себя ваша «пятнашка», вы сможете быстрее найти причину.
Диагностику всегда стоит начинать с самого простого. Проверьте, не сел ли аккумулятор, достаточно ли топлива в баке, исправны ли предохранители. Часто именно эти мелочи становятся причиной того, что автомобиль ВАЗ 2115 не заводится. Только исключив их, следует переходить к более сложной проверке.
Видео: ваз 2112 заводится и глохнет но нашёл причину почему
Проблемы с аккумулятором и электрикой
Самая частая причина, по которой ВАЗ 15 не заводится – это разряженный или неисправный аккумулятор. При попытке запуска вы можете услышать лишь щелчки реле или медленное, тягучее вращение стартера. В этом случае стоит проверить клеммы АКБ – они могли окислиться или ослабнуть, что нарушает контакт. Их нужно зачистить и хорошо затянуть.
Если с клеммами все в порядке, проверьте напряжение на аккумуляторе. Оно должно быть не менее 12.5 В. Более низкое значение говорит о том, что батарея нуждается в зарядке. Также причиной может быть плохая «масса» – провод, соединяющий кузов с двигателем. Со временем место его крепления ржавеет, и контакт пропадает. Его нужно зачистить.
Не забывайте про предохранители. Один перегоревший элемент в монтажном блоке может обесточить crucialные системы автомобиля. Особенно стоит обратить внимание на предохранители, отвечающие за блок управления двигателем (ЭБУ) и топливный насос. Их исправность легко проверить визуально или с помощью мультиметра.
Неисправности стартера и втягивающего реле
Если при повороте ключа вы слышите только один щелчок или полную тишину, а с аккумулятором все в порядке, вероятная причина – неисправность стартера или втягивающего реле. Реле отвечает за подачу тока на стартер и ввод бендикса в зацепление с маховиком. Со временем его контакты подгорают, и оно перестает срабатывать.
Сам стартер также выходит из строя. Чаще всего изнашиваются щетки, которые перестают передавать ток на обмотки, или подшипники. В таком случае стартер может вообще не подавать признаков жизни или издавать неприятный скрежещущий звук. Проверить его работу можно, подав напряжение напрямую с аккумулятора на управляющий контакт втягивающего реле.
Еще одна возможная проблема – неисправность замка зажигания или проводки. Контакты в замке со временем подгорают и перестают передавать сигнал на запуск. Проверить это можно, замкнув контакты на реле стартера. Если двигатель запустится, значит, проблема именно в проводке или в замке зажигания.
Отказ системы зажигания
Когда стартер бодро крутит двигатель, но он не схватывает, первым делом стоит проверить систему зажигания. На ВАЗ 2115 с инжекторным двигателем она включает в себя катушку зажигания, модуль зажигания (в зависимости от года выпуска), высоковольтные провода и свечи. Неисправность любого из этих элементов лишает двигатель искры.
Начать диагностику лучше всего со свечей зажигания. Выкрутите одну из них, подключите к высоковольтному проводу и положите на металлическую часть двигателя. Попросите помощника покрутить стартер и посмотрите, есть ли искра. Отсутствие искры укажет на проблемы дальше по цепи: провода, катушка или модуль зажигания.
Самой уязвимой частью системы являются высоковольтные провода. Их изоляция со временем трескается, из-за чего ток «утекает» на массу, не доходя до свечи. Проверить их можно в темноте – при работе двигателя будет видно пробои в виде маленьких молний. Также причиной может быть выход из строя датчика положения коленвала (ДПКВ), который подает сигнал на образование искры.
Проблемы с подачей топлива
Вторая по распространенности причина, почему ВАЗ 2115 не запускается при работающем стартере – отсутствие подачи топлива. В инжекторной системе за это отвечает топливный насос, который находится в баке, фильтры и форсунки. При включении зажигания вы должны услышать характерное жужжание насоса, которое длится пару секунд.
Если насос не гудит, возможно, он вышел из строя или не получает питание. Проверить это можно, сняв заднее сиденье и добраться до лючка насоса. Подайте на него напряжение напрямую от аккумулятора. Если он заработает, значит, проблема в реле, предохранителе или проводке. Также не забывайте о сеточке-фильтре в баке, которая могла забиться.
Даже если насос работает, топливо может не поступать в рампу из-за забитого топливного фильтра. Его рекомендуется менять каждые 20-30 тысяч км. Проверить давление в топливной системе можно через специальный штуцер на рампе. Низкое давление не позволит форсункам впрыснуть достаточное количество бензина для запуска.
Видео: Не заводится на горячую ваз 2113-15
Другие возможные причины
Иногда машина ВАЗ 2115 не заводится из-за сбоя в работе электронного блока управления (ЭБУ). Это «мозги» автомобиля, которые получают данные от датчиков и управляют системами. Сбой может произойти из-за скачка напряжения или попадания влаги. В этом случае может помочь сброс клеммы аккумулятора на 10-15 минут для перезагрузки ЭБУ.
Еще одна коварная неисправность – неисправность иммобилайзера или чипа в ключе. Система защиты не распознает ключ и блокирует запуск двигателя. Обычно на панели приборов при этом горит или мигает значок иммобилайзера. Решить эту проблему самостоятельно без специального оборудования практически невозможно, потребуется визит к автоэлектрику.
Наконец, банальной, но серьезной причиной может стать timing belt (ремень ГРМ). Если он порвался или перескочил на несколько зубьев, нарушаются фазы газораспределения. В этом случае клапана встречаются с поршнями, что приводит к дорогостоящему ремонту. При подозрении на эту неисправность дальнейшие попытки запуска лучше прекратить и вызвать специалиста.
