Подготовка к снятию двигателя на ВАЗ 2112
Прежде чем приступать к работе, важно правильно подготовить автомобиль и собрать необходимый инструмент. Это сэкономит время и сделает процесс безопасным. Убедитесь, что машина стоит на ровной площадке, желательно в гараже с хорошим освещением. Обязательно отсоедините клеммы от аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
Вам понадобится стандартный набор ключей и головок, желательно с трещоткой и удлинителями. Также пригодятся отвертки, пассатижи и домкрат с подставками для надежной фиксации автомобиля. Не забудьте про емкость для слива охлаждающей жидкости и масла, а также чистые тряпки. Заранее позаботьтесь о помощнике, так как снятие мотора ВАЗ 2112 в одиночку — задача крайне сложная и опасная.
Психологически настройтесь на то, что работа займет несколько часов. Не торопитесь и действуйте последовательно. Лучше всего заранее изучить моторный отсек и запомнить, где что находится. Это особенно актуально для 16-клапанных двигателей, которые имеют более сложную компоновку по сравнению с 8-клапанными.
Видео: Как снять головку (ГБЦ) ваз 2110-2111-2112 16 клапанов
Что нужно отключить перед демонтажем
Первым делом необходимо слить технические жидкости. Охлаждающая жидкость сливается через пробку в нижней части радитора. Масло из двигателя сливается через отверстие в поддоне картера. Будьте осторожны, жидкости могут быть горячими. После этого можно приступать к отсоединению всех систем, связывающих двигатель с кузовом.
Отсоедините все шланги: патрубки системы охлаждения, шланг вакуумного усилителя тормозов и топливные магистрали. Обязательно снимите разъемы с датчиков и системы зажигания. Открутите воздушный фильтр и снимите дроссельный узел, чтобы они не мешали. Не забудьте про трос привода газа и трос спидометра, если автомобиль с механической коробкой передач.
Следующий шаг — отсоединение системы выпуска. Открутите гайки, крепящие приемную трубу к выпускному коллектору. Это часто бывает сложно из-за прикипевших гаек, поэтому может потребоваться жидкость типа WD-40. После этого отсоедините стартер и генератор, сняв с них клеммы и открутив крепежные болты. Теперь двигатель почти готов к извлечению.
Отсоединение коробки передач и опор
Один из ключевых моментов — решение, снимать ли двигатель вместе с коробкой передач или отдельно. Для ВАЗ 2112 чаще практикуется совместное снятие, так как это проще и безопаснее. Для этого необходимо отсоединить приводы колес (ШРУСы) от коробки, вынув их из штатных мест. Снимите рычаг переключения передач в салоне автомобиля.
Теперь нужно поддержать коробку передач домкратом, чтобы она не упала после откручивания опор. Открутите верхнюю крепежную скобу, соединяющую двигатель с коробкой. После этого перейдите к моторным опорам (подушкам). Их три: две справа и слева и одна задняя, которая крепится к коробке передач. Аккуратно открутите их, продолжая поддерживать агрегат.
Не забудьте открутить металлическую скобу, которая крепит коробку к блоку двигателя. Теперь весь силовой агрегат (двигатель и коробка) держится только на цепи или стропе подъемного механизма. Еще раз проверьте, все ли отсоединено и ничто не мешает свободному подъему. Попросите помощника проконтролировать процесс с другой стороны автомобиля.
Процесс снятия и основные моменты
Для непосредственного извлечения мотора вам понадобится подъемное устройство — таль или кран. Надежно зацепите цепь за проушины на двигателе. Обычно они расположены на головке блока цилиндров и на блоке с противоположной стороны. Начинайте плавно выбирать слабину цепи, чтобы нагрузка постепенно переходила на кран.
Как только агрегат повиснет на цепи, сделайте последнюю проверку на предмет отсоединенных коммуникаций. Теперь можно начинать подъем. Делайте это очень медленно и аккуратно, без рывков. Двигатель будет выходить немного с наклоном, так как ему нужно избежать столкновения с элементами кузова. Помощник должен направлять агрегат и следить за зазорами.
После того как двигатель полностью вышел из подкапотного пространства, аккуратно переместите его на заранее подготовленную и прочную поверхность — верстак или подставки. Только после этого можно отсоединять коробку передач, если это требуется. Основная работа по снятию двигателя с вашего ВАЗ 2112 завершена.
Видео: Как снять 8 клапанный двигатель ваз 2110 без снятия коробки
Частые вопросы и проблемы
Многие автовладельцы спрашивают, можно ли провести снятие двигателя ВАЗ 2110 или 2112 без специального крана. Теоретически можно использовать рычаг и физическую силу нескольких человек, но это крайне опасно и не рекомендуется. Вес агрегата слишком велик для таких методов.
Еще одна частая проблема — прикипевшие болты и гайки, особенно на системе выпуска. Не применяйте излишнюю силу, чтобы не сорвать грани. Используйте проникающую смазку и дайте ей время подействовать. Для сложных случаев используйте инструмент ударного типа или прогрев (если это безопасно вблизи топливных магистралей).
Важно помнить, что при установке двигателя назад все действия выполняются в обратном порядке. Заранее позаботьтесь о новых прокладках (выпускного коллектора, приемной трубы) и болтах, которые лучше заменить на новые. Не забудьте залить новые технические жидкости — масло и антифриз.
