Что такое ручной тормоз и зачем он нужен
Ручной тормоз, или как его часто называют водители, «ручник», — это важная часть тормозной системы любого автомобиля, включая ВАЗ 2114. Его основная задача — удерживать машину на месте во время стоянки, особенно на уклоне. Многие новички ошибочно полагают, что он нужен только для экстренного торможения, но его главная функция — обеспечение безопасности при парковке.
Конструктивно ручник на «четырнадцатой» представляет собой механический привод, обычно состоящий из рычага в салоне и тросов, которые идут к задним колесам. Когда вы поднимаете рычаг, тросы натягиваются и прижимают тормозные колодки к барабанам или дискам (в зависимости от модификации), блокируя колеса. Со временем трос может растянуться, поржаветь или даже порваться, что потребует его замены.
Если вы заметили, что машина начала скатываться на склоне при затянутом ручнике, или рычаг стал подниматься слишком высоко без усилия — это верный признак того, что система требует внимания. Игнорирование этой проблемы не только небезопасно, но и может привести к более серьезным поломкам тормозной системы.
Видео: Замена троса ручника ваз 2108-2115
Подготовка к замене троса ручника
Перед тем как приступить к работе, необходимо подготовить все необходимое. Вам не потребуется сложный профессиональный инструмент, большая часть всего необходимого наверняка есть в гараже у любого автолюбителя. Главное — подойти к процессу ответственно и не торопиться.
Вот что вам понадобится для замены тросика ручника на ВАЗ 2114:
- Новый трос ручного тормоза (желательно покупать качественный, проверенных производителей).
- Набор рожковых и накидных ключей (в основном на 10, 13, 17).
- Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для безопасного подъема автомобиля.
- Молоток, плоская отвертка и пассатижи.
- Ветошь и средство для очистки от ржавчины (например, WD-40).
Обязательно поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз и подложите упоры под передние колеса. Для полной безопасности можно также отсоединить клемму от аккумулятора. Помните, что работа связана с тормозной системой, поэтому любая небрежность недопустима.
Пошаговая инструкция по установке нового троса
Процесс замены тросика ручника на ВАЗ 2114 не является архисложным, но требует аккуратности и соблюдения последовательности. Удобнее всего работать, загнав заднюю часть машины на смотровую яму или подняв ее на подъемнике. Если такой возможности нет, придется использовать домкрат и подставки.
Начните с того, что полностью опустите рычаг ручного тормоза в салоне. Затем поднимите заднюю часть автомобиля и снимите соответствующее колесо. Первым делом нужно отсоединить старый трос от рычага тормозного механизма. Это место часто бывает прикисшим, поэтому может потребоваться обработка «вэдэшкой» и аккуратное выбивание пальца молотком.
Следующий шаг — отсоединение троса от уравнителя (это такая планка под днищем автомобиля, к которой крепятся оба троса). Ослабьте контргайку и отпустите регулировочную гайку, чтобы ослабить натяжение. После этого можно вытащить сам трос из кронштейна на балке. Будьте внимательны, не повредите резиновые чехлы и другие элементы при демонтаже.
Установка нового троса производится в обратной последовательности. Аккуратно пропустите его через все штатные места крепления, соедините с тормозным механизмом и уравнителем. Не затягивайте окончательно регулировочную гайку на этом этапе — сначала нужно будет правильно отрегулировать натяжение.
Регулировка ручного тормоза после замены
После того как вы поменяли тросик ручника, crucialным этапом является его правильная регулировка. От этого зависит эффективность работы всей системы. Неправильно отрегулированный ручник либо не будет держать машину, либо, наоборот, будет постоянно подтормаживать колеса, что приведет к перегреву и износу тормозов.
Регулировка осуществляется с помощью той самой гайки на уравнителе под автомобилем. Вам нужно затягивать ее до тех пор, пока ход рычага в салоне не станет нормальным. Обычно считается, что ручник должен полностью блокировать задние колеса при подъеме рычага на 4-6 щелчков. Проверить это можно, попытавшись вручную провернуть заднее колесо при поднятом рычаге — оно должно быть заблокировано.
После регулировки обязательно проверьте работу тормозов в движении. Проедьтесь на небольшой скорости и убедитесь, что задние колеса не подтормаживают при отпущенном рычаге. Затем найдите небольшой уклон и проверьте, удерживает ли автомобиль новый ручной тормоз. Только после успешной проверки можно считать работу завершенной.
Видео: ЗАМЕНА ТРОСА РУЧНИКА ВАЗ 2111, 2110, 2112.
Частые проблемы и полезные советы
Даже после успешной установки нового троса ручника на ВАЗ 2114 некоторые водители сталкиваются с проблемами. Самая распространенная из них — это быстрое ослабление натяжения. Обычно это говорит о том, что тросы были некачественные и они «облежались» в процессе эксплуатации. В этом случае требуется повторная, более сильная регулировка.
Еще одна частая проблема — закисание или заедание троса в оболочке. Чтобы этого избежать, при установке можно слегка смазать новый трос графитовой смазкой. Это продлит его срок службы и сделает работу более плавной. Также регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чехлов — они предотвращают попадание грязи и влаги внутрь.
Помните, что замена троса ручного тормоза — это работа, которую по силам выполнить самостоятельно, но если вы не уверены в своих силах, лучше доверить ее профессионалам. Тормозная система — это ваша безопасность на дороге, и она всегда должна быть в идеальном техническом состоянии. Регулярно проверяйте ход рычага и эффективность блокировки колес.
