Почему не работает бензонасос на ВАЗ 2110
Когда перестал работать бензонасос на вашей «десятке», это сразу становится заметно. Двигатель либо не запускается вообще, либо начинает работать с перебоями и вскоре глохнет. При повороте ключа зажигания вы не слышите характерного гудения из-под заднего сиденья, которое обычно длится несколько секунд. Это первый признак проблем с топливной системой.
Бензонасос на ВАЗ 2110 выполняет важнейшую функцию — он подает топливо из бака к двигателю под определенным давлением. Если этот узел выходит из строя, мотор просто не получает горючее и не может работать. Проблема может возникнуть внезапно или развиваться постепенно, проявляясь в потере мощности при разгоне или плавающих оборотах на холостом ходу.
Чаще всего владельцы сталкиваются с полным отказом бензонасоса, когда тот перестает подавать признаки жизни. Но иногда проблема может быть частичной — насос работает, но не создает нужного давления. В любом случае, ездить с неисправной топливной системой нельзя — это небезопасно и может привести к более серьезным поломкам.
Видео: Почему не работает бензонасос на ВАЗ-2110 (ВАЗ-2111 ВАЗ-2112)
Основные причины неисправности бензонасоса
Существует несколько распространенных причин, почему перестал работать бензонасос на ВАЗ 2110. Самая очевидная — вышел из строя сам электродвигатель насоса. Со временем щетки двигателя изнашиваются, коллектор покрывается нагаром, обмотки могут перегореть. Обычно это происходит после 100-150 тысяч километров пробега, но может случиться и раньше при использовании некачественного топлива.
Вторая частая причина — проблемы с электропитанием. Бензонасос не работает, если на него не поступает напряжение. Виной может быть перегоревший предохранитель, неисправное реле, окисленные контакты или поврежденная проводка. Электрическая часть часто выходит из строя из-за вибраций и постоянных перепадов температур в салоне автомобиля.
Не стоит забывать и о механических проблемах. Сетка-фильтр грубой очистки на насосе может забиться грязью и ржавчиной из бака, создавая повышенное сопротивление. Сам насос может заклинить из-за попадания абразивных частиц или работы без топлива «на сухую». Реже встречаются проблемы с обратным клапаном, который не держит давление в системе после выключения зажигания.
Как проверить бензонасос на ВАЗ 2110
Перед тем как менять бензонасос, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Начните с простой проверки — при включении зажигания прислушайтесь, есть ли характерное жужжание из-под заднего сиденья. Звук должен продолжаться 2-3 секунды после поворота ключа. Если звука нет — проблема с электропитанием или самим насосом.
Следующий шаг — проверка предохранителей. На ВАЗ 2110 бензонасос защищен предохранителем F3 на 15А, который находится в монтажном блоке салона. Реле бензонасоса обычно расположено там же и имеет маркировку. Проверьте, не окислились ли контакты, надежно ли сидят реле и предохранители в своих гнездах.
Если с электрикой все в порядке, нужно измерить давление в топливной системе. Для этого понадобится манометр со шкалой до 6-7 атмосфер. Подключите его к штуцеру на топливной рампе и проверьте давление при включенном зажигании и на работающем двигателе. Нормальное давление для ВАЗ 2110 с 8-клапанным двигателем — 2,8-3,2 атмосферы.
Самостоятельная диагностика и ремонт
Многие автовладельцы задаются вопросом: как проверить бензонасос ВАЗ 2110 самостоятельно? Для начала нужно получить доступ к насосу. Он расположен под задним сиденьем, под лючком в кузове. Отстегните сиденье, открутите несколько болтов защитной крышки — и вы увидите топливный модуль с насосом.
Первым делом проверьте напряжение на клеммах насоса при включенном зажигании. Для этого понадобится мультиметр. Напряжение должно быть не менее 12 вольт. Если напряжение есть, а насос не работает — скорее всего, он вышел из строя и требует замены. Если напряжения нет — ищите проблему в проводке, реле или предохранителях.
Не забудьте проверить состояние сетки-фильтра на насосе. Если она забита грязью, насос работает с повышенной нагрузкой и может быстро выйти из строя. Такой фильтр не очищается — его нужно менять. При установке нового бензонасоса обязательно замените и фильтр тонкой очистки, который находится под днищем автомобиля.
| Признак неисправности | Возможная причина | Способ проверки |
|---|---|---|
| Нет звука работы насоса | Проблемы с электропитанием, неисправность насоса | Проверить предохранитель F3, реле, напряжение на клеммах |
| Двигатель не запускается | Нет давления в системе | Измерить давление манометром на топливной рампе |
| Потеря мощности, провалы | Забит фильтр, износ насоса | Проверить давление под нагрузкой, осмотреть фильтр |
Профилактика неисправностей бензонасоса
Чтобы избежать ситуаций, когда не работает бензонасос на ВАЗ 2110, соблюдайте несколько простых правил. Всегда следите за уровнем топлива в баке — работа «на сухую» быстро выводит насос из строя. Старайтесь не ездить с лампочкой резерва — бензонасос охлаждается топливом, и при низком уровне он может перегреваться.
Регулярно меняйте топливный фильтр — не реже чем каждые 20-30 тысяч километров. Забитый фильтр создает повышенное сопротивление, заставляя насос работать на износ. Используйте качественное топливо — примеси и вода в бензине значительно сокращают ресурс бензонасоса и других элементов топливной системы.
При первых признаках неисправности — снижении мощности, затрудненном пуске, плавающих оборотах — проведите диагностику. Своевременное обнаружение проблемы может спасти не только бензонасос, но и другие дорогостоящие компоненты двигателя. Помните, что профилактика всегда дешевле ремонта.
Видео: не работает бензонасос 2110
Что делать если бензонасос вышел из строя
Если диагностика показала, что бензонасос на вашей ВАЗ 2110 не работает и не подлежит ремонту, потребуется его замена. При выборе нового насоса отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или качественным аналогам от проверенных производителей. Дешевые подделки часто выходят из строя через несколько тысяч километров.
Замена бензонасоса — процедура достаточно простая, но требующая аккуратности. Перед началом работ обязательно снимите клемму с аккумулятора. Будьте осторожны — в топливной системе сохраняется остаточное давление. При отсоединении топливных трубок приготовьте тряпку для сбора пролившегося бензина.
После установки нового насоса не спешите сразу запускать двигатель. Сначала несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы насос создал рабочее давление в системе. Проверьте соединения на предмет подтеканий. Если все в порядке — запускайте двигатель и проверяйте работу на разных режимах. Правильно установленный качественный бензонасос прослужит вам не один год.
