Что такое тормозной барабан и зачем его снимать
Тормозной барабан — это важная часть задней тормозной системы на многих автомобилях ВАЗ, таких как классические модели 2107, 2105, 2106 и других. Он выглядит как круглый металлический колпак, который скрывает внутри себя тормозные колодки и механизмы. Со временем возникает необходимость его снятия, например, для замены колодок, осмотра состояния деталей или самого барабана, если он износился или поврежден.
Многие автовладельцы сталкиваются с тем, что барабан бывает сложно снять, особенно если он давно не снимался или прикипел. Это обычная ситуация для машин, которые эксплуатируются в условиях повышенной влажности или редко обслуживаются. Понимание процесса и подготовка нужных инструментов помогут справиться с этой задачей самостоятельно, сэкономив время и деньги на посещении сервиса.
Важно помнить, что работа с тормозной системой требует внимательности и аккуратности. От её исправности зависит ваша безопасность на дороге. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту. Но если вы решили действовать сами, эта статья поможет вам разобраться, как снять тормозной барабан на ВАЗ правильно и без лишних сложностей.
Видео: Как снять тормозной барабан на ВАЗ 2107
Подготовка к работе: что нужно иметь под рукой
Перед тем как начать снятие тормозного барабана, необходимо подготовить автомобиль и инструменты. Это сделает процесс безопасным и эффективным. Убедитесь, что машина стоит на ровной поверхности и зафиксирована ручным тормозом. Для дополнительной безопасности под колёса, которые остаются на земле, лучше подложить противооткатные упоры или хотя бы крупные камни.
Из инструментов вам скорее всего понадобятся: домкрат для подъема автомобиля, баллонный ключ для снятия колеса, молоток (желательно резиновый или деревянный, чтобы не повредить детали), плоская отвертка, а также ключи на 12, 13 и 14. В некоторых случаях может пригодиться WD-40 или другая жидкость для растворения ржавчины, особенно если барабан прикипел и не хочет сниматься.
Не забудьте про средства индивидуальной защиты: перчатки и очки. Тормозная система часто бывает грязной, а при работе с молотком возможны отскоки мелких частиц. Хорошая подготовка — это половина успеха в таком деле, как снятие заднего тормозного барабана на ВАЗ 2107 или другой классической модели.
Пошаговая инструкция по снятию тормозного барабана
Первым делом необходимо ослабить затяжку гаек на колесе, которое вы собираетесь снимать. Сделайте это, когда автомобиль ещё стоит на земле. Затем установите домкрат под заднюю часть машины, в предусмотренные для этого места на кузове, и аккуратно поднимите колесо. Снимите колесо, открутив гайки полностью. Теперь вы получили прямой доступ к тормозному барабану.
Часто на барабане есть два технологических отверстия. Через них можно отжать тормозные колодки, если они мешают снятию. Вставьте в отверстие плоскую отвертку и, проворачивая барабан, найдите место, где можно поддеть регулировочный механизм. Это ослабит давление колодок и упростит процесс. Если барабан всё равно не снимается, не бейте по нему молотком со всей силы.
Если барабан прикипел, воспользуйтесь проникающей смазкой, например, WD-40. Обработайте область вокруг ступицы и центральное отверстие. Дайте жидкости несколько минут на то, чтобы подействовать. После этого можно аккуратно постучать молотком (желательно через деревянную проставку) по краям барабана с разных сторон, чтобы «сорвать» его с места. Чередуйте постукивания с легким поддеванием отверткой. Главное — действовать без излишней грубости, чтобы не повредить детали.
Частые проблемы и их решение
Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы при снятии тормозного барабана на ВАЗ — это прикипание. Оно происходит из-за коррозии и накопления грязи между барабаном и ступицей. Не стоит отчаиваться, если он не поддаётся сразу. Терпение и правильные средства помогут справиться с этой задачей. Никогда не используйте для его снятия зубило или заостренные инструменты, которые могут безнадежно испортить деталь.
Ещё одна возможная сложность — это когда колодки слишком сильно выдвинуты и упираются в рабочую поверхность барабана, не давая ему сойти. В этом случае необходимо через технологические отверстия (как было описано выше) отрегулировать положение колодок, чтобы они вошли внутрь. Если регулировочное колесо не проворачивается, может помочь лёгкое постукивание по барабану для смещения колодок.
Если все попытки не увенчались успехом, есть радикальный, но эффективный метод. Можно аккуратно нарезать резьбу в двух противоположных точках на самом барабане и вкрутить в них болты. При затягивании болты будут давить на ступицу и постепенно стягивать барабан с места. Этот метод требует аккуратности, чтобы не сорвать резьбу и не повредить ступицу, но он часто выручает в самых безнадёжных случаях.
Видео: Как снять тормозной барабан который прикипел ваз классика
Что делать после снятия и на что обратить внимание
После того как вам удалось снять задний тормозной барабан, не спешите сразу ставить его на место. Это идеальный момент для проведения ревизии и обслуживания тормозной системы. Внимательно осмотрите внутреннюю поверхность барабана. На ней не должно быть глубоких борозд, трещин или сильных следов износа. Если повреждения серьёзные, барабан лучше заменить на новый.
Обязательно проверьте состояние тормозных колодок. Их толщина должна быть достаточной для безопасной эксплуатации. Осмотрите тормозные цилиндры на предмет подтёков тормозной жидкости. Если вы обнаружили влагу или следы коррозии, это повод для более тщательной проверки и, возможно, ремонта. Не забудьте очистить все детали от пыли, грязи и старой смазки перед сборкой.
Перед установкой барабана назад рекомендуется слегка зачистить посадочное место на ступице мелкой наждачной бумагой и нанести тонкий слой графитовой или медной смазки. Это предотвратит прикипание в будущем и облегчит последующее снятие. Убедитесь, что барабан сел на место ровно и свободно проворачивается. После сборки не забудьте несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение, прежде чем начать движение.
