Как снять переднее крыло ВАЗ 2107, 2110, 2114 своими руками: подробная инструкция

Пошаговое руководство по самостоятельному снятию переднего крыла на автомобилях ВАЗ. Подготовка инструментов, особенности демонтажа на разных моделях (2107, 2110, 2114, 2115), полезные советы для легкого ремонта.

Зачем может понадобиться снятие переднего крыла на ВАЗ

Переднее крыло автомобиля — это элемент кузова, который чаще всего страдает в мелких аварийных ситуациях, таких как незначительные столкновения или наезды на препятствия. Со временем на нем могут появиться вмятины, царапины или даже сквозная коррозия, особенно на старых моделях ВАЗ. В таких случаях владельцы часто задаются вопросом, как снять переднее крыло ВАЗ, чтобы заменить его на новое или отремонтировать.

Процедура снятия не является сверхсложной операцией и вполне может быть выполнена в условиях гаража своими силами. Это позволяет существенно сэкономить на услугах автосервиса. Главное — понимать общий принцип крепления этой детали на вашей конкретной модели и иметь под рукой необходимый, но довольно простой набор инструментов.

Важно отметить, что конструкция крепления переднего крыла на классических моделях ВАЗ, таких как «копейка» (2101) или «семерка» (2107), и на более современных, например, ВАЗ 2110 или 2114, имеет свои отличия. Однако общая последовательность действий во многом схожа, что делает эту инструкцию универсальной.

Видео: Как снять переднее крыло ваз 2110

Что приготовить для работы: инструменты и материалы

Перед тем как начать снятие крыла ВАЗ 2107 или любой другой модели, необходимо подготовить рабочее место и инструмент. Вам потребуется хорошо освещенное пространство, желательно гараж или ровная площадка. Поскольку работа будет вестись с элементами кузова, позаботьтесь о том, чтобы ничего не поцарапать и не повредить смежные детали.

Основной набор инструментов, который вам понадобится, довольно стандартен. В него входят ключи и головки разных размеров (в основном на 10, 13 и 17), крестовая отвертка или шуруповерт, а также плоская отвертка для поддевания пластиковых элементов. Не лишними будут перчатки для защиты рук и щетка по металлу для очистки болтовых соединений от грязи.

Если болты прикипели или заржавели, что часто бывает на автомобилях с пробегом, может пригодиться жидкость типа WD-40 для их обработки. Это значительно облегчит процесс откручивания и поможет избежать срыва граней. Также подготовьте емкость для мелких деталей, таких как болты и клипсы, чтобы они не потерялись.

Пошаговая инструкция: как снять переднее крыло на ВАЗ

Процесс снятия переднего крыла ВАЗ 2110 или другой модели логично начинать с подготовки автомобиля. Установите машину на ровную поверхность, зафиксируйте ее ручным тормозом и подложите под колеса противооткатные упоры. Для удобства доступа к верхним болтам крепления можно открыть капот и двери.

Первым делом необходимо демонтировать фару и поворотник с той стороны, с которой планируется работа. Обычно они крепятся несколькими болтами, которые легко откручиваются. Аккуратно отсоедините разъемы питания от осветительных приборов и уберите их в сторону. Далее снимите колесную арку или брызговик, который крепится на саморезах или пластиковых пистонах.

Теперь можно переходить к непосредственному откручиванию болтов крепления самого крыла. Они расположены в нескольких местах:

  • В верхней части, под капотом, где крыло крепится к брызговику моторного отсека и раме.
  • В передней части, где крыло соединяется с бампером и радиаторной решеткой.
  • В задней части, в районе стойки кузова (стойки лобового стекла) и порога.
  • Снизу, где крыло крепится к элементу пола.

Аккуратно открутите все болты. Если какой-то не поддается, обработайте его проникающей смазкой и подождите несколько минут.

После того как все крепления освобождены, крыло можно аккуратно снять с автомобиля. Оно может держаться на герметике или мастике, поэтому иногда требуется аккуратно поддеть его по периметру монтажным ломиком или широкой плоской отверткой. Делайте это без лишних усилий, чтобы не погнуть смежные элементы кузова. Снятое крыло готово к ремонту или замене.

Особенности на разных моделях: ВАЗ 2107, 2110, 2114, 2115

Хотя общий алгоритм, как поменять крыло на ВАЗ 2115, схож с другими моделями, важно учитывать нюансы. На классических заднеприводных автомобилях, таких как ВАЗ 2107, конструкция кузова проще. Крыло здесь часто крепится большим количеством болтов, но доступ к ним в целом хороший. Сложность может представлять лишь коррозия, которая сильно распространена на этих возрастных автомобилях.

На переднеприводных моделях семейства «Самара» и «Спутник» (ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115) крепление переднего крыла имеет схожую архитектуру. Отличия могут быть в количестве и расположении болтов в районе бампера и двери. На этих автомобилях часто используется больше пластиковых элементов и пистонов, которые требуют аккуратного обращения, так как могут сломаться.

Семейство ВАЗ 2110 (включая 2111 и 2112) имеет более современный кузов. Процесс снятия крыла ВАЗ 2110 может потребовать демонтажа части облицовки бампера или решетки радиатора для получения доступа к передним болтам крепления. Здесь важно запомнить последовательность откручивания, чтобы потом не возникло проблем со сборкой.

Видео: Как снять переднее крыло? | Как заменить переднее крыло?

Что делать после снятия и на что обратить внимание

После того как вам удалось снять переднее крыло ВАЗ 2114 или другой модели, не спешить сразу ставить новое. Внимательно осмотрите место его установки. Это отличная возможность оценить состояние скрытых полостей кузова на предмет коррозии. Обнаруженную ржавчину необходимо зачистить и обработать преобразователем, а затем нанести антикоррозийное покрытие.

Если вы планируете установку нового элемента, приложите его к автомобилю еще до окончательного монтажа. Убедитесь, что все технологические отверстия совпадают, а геометрия детали правильная. Перед окончательной установкой не забудьте очистить и обезжирить поверхности для последующей герметизации швов, что предотвратит попадание воды и грязи в стыки.

Процесс установки нового или отремонтированного крыла происходит в обратной последовательности. Начинайте сборку с верхних болтов, не затягивая их окончательно. Это позволит вам точно выровнять деталь относительно двери, капота и бампера. Только после того, как вы убедились в идеальных зазорах, можно окончательно затянуть все крепежные элементы и установить на место фару, поворотник и колесный арку.