Что такое передняя стойка и зачем её менять
Передняя стойка, которую часто называют амортизационной стойкой, — это одна из самых важных частей подвески вашего ВАЗ 2114. Именно она обеспечивает комфорт при езде, гасит удары от неровностей дороги и помогает держать машину устойчивой в поворотах. Со временем любая стойка изнашивается, начинает стучать или течь, и тогда езда становится небезопасной и неприятной.
Если вы заметили, что машина стала хуже управляться, раскачивается на кочках или слышен стук спереди, скорее всего, пришло время заменить передние стойки на ваз 2114. Не стоит затягивать с этим, так как изношенные амортизаторы увеличивают тормозной путь и ухудшают сцепление с дорогой, особенно в дождь или снег.
Многие автовладельцы предпочитают менять стойки парами, даже если одна из них ещё более-менее исправна. Это делается для того, чтобы характеристики подвески с обеих сторон были одинаковыми, что обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля. Замена передней стойки ваз 2114 — задача, которую вполне можно выполнить в гараже своими руками, сэкономив на услугах автосервиса.
Видео: Замена передней стойки амортизатора ваз 2114 ваз 2108
Что понадобится для работы
Перед тем как начать снятие передних стоек ваз 2114, необходимо подготовить все инструменты и новую запчасть. Это сэкономит время и избавит от лишних поисков в процессе работы. Вам не понадобится сложный профессиональный инструментарий, достаточно стандартного набора.
Вот основной список того, что должно быть под рукой:
- Новая стойка в сборе (или отдельно амортизатор и пружина, если меняете не целиком).
- Домкрат и противооткатные упоры (башмаки) для безопасности.
- Набор гаечных ключей и головок, в частности, на «17», «19» и, часто, на «22».
- Специальный ключ для откручивания гайки штока амортизатора.
- Съемник для шаровых опор или рулевых наконечников (может пригодиться).
- Монтировка для удобства.
Также крайне важно позаботиться о безопасности. Никогда не работайте под машиной, поднятой только на домкрате, обязательно используйте страховочные подставки. Поскольку вам предстоит разжимать пружину, будьте осторожны — в ней накоплена огромная энергия.
Пошаговая инструкция по замене
Процесс установки передней стойки ваз 2114 логично разделить на два основных этапа: снятие старого узла и монтаж нового. Давайте подробно разберем, как поставить переднюю стойку ваз 2114 правильно и безопасно. Главное — не торопиться и действовать последовательно.
Начните с того, что поставьте автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте колеса сзади упорами и слегка приподнимите переднюю часть домкратом. Под порог установите надежную подставку и опустите на нее автомобиль. Затем снимите колесо с той стороны, где будет проводиться замена. Теперь у вас есть полный доступ к подвеске.
Следующий шаг — отсоединение стойки от поворотного кулака. Обычно она крепится двумя болтами. Возможно, они прикипели, поэтому может потребоваться проникающая смазка и некоторое усилие. Далее нужно открутить стойку сверху, из подкапотного пространства. Откройте капот и найдите три гайки, крепящие верхнюю опору к кузову. Аккуратно открутите их.
После этого можно вынимать всю конструкцию в сборе наружу. Если вы меняете стойку целиком, то просто поставьте новую на место и закрутите все гайки и болты в обратной последовательности. Если же меняется только амортизатор, то для его извлечения из старой пружины потребуется специальный съемник, чтобы безопасно сжать пружину. Не пытайтесь делать это без специнструмента — это очень опасно!
Важные моменты и советы
После того как установка передней стойки ваз 2114 завершена, нельзя сразу же ехать на большой скорости или активно маневрировать. Сначала нужно провести так называемую обкатку. Проехайте спокойно несколько километров по ровной дороге, чтобы все детали подвески встали на свои места и притерлись.
Обязательно после замены зайдите на стенд развала-схождения. Любое вмешательство в геометрию подвески, а замена стойки — это именно такое вмешательство, скорее всего, собьет углы установки колес. Езда с неправильным развалом/схождением приведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости, сводя на нет всю пользу от новой стойки.
Помните, что замена передних стоек на ваз 2114 — это ответственная работа, от которой зависит ваша безопасность. Если на каком-то этапе вы чувствуете неуверенность или у вас не хватает инструментов, лучше обратиться к профессионалам. Но если вы все сделаете аккуратно и по инструкции, то ваш автомобиль снова будет радовать вас мягкой и надежной подвеской на многие километры.
Видео: замена передней стойки ваз 2109+2115
Частые ошибки и как их избежать
Даже зная в теории, как поменять стойку, на практике многие допускают досадные промахи. Одна из самых распространенных ошибок — затяжка всех болтов и гаек, когда подвеска находится в «подвешенном» состоянии, то есть когда колесо висит в воздухе. Так делать нельзя.
Все резьбовые соединения, которые связывают подвеску с кузовом или поворотным кулаком, должны быть затянуты под нагрузкой. Это значит, что автомобиль должен стоять колесами на земле или на специальных подставках, имитирующих его вес. Только в этом положении все сайлент-блоки и резиновые втулки займут свое рабочее положение. Если затянуть их на весу, то при опускании машины резинки будут скручены, что приведет к их очень быстрому разрушению и появлению стуков.
Еще одна ошибка — экономия на мелочах. При замене стойки часто есть смысл поменять и сопутствующие детали, которые уже изношены, например, опорный подшипник или пыльник. Раз уж вы проделали всю работу по разборке, лучше сразу поставить и новые смежные элементы, чтобы не возвращаться к этому через пару месяцев.
