Что такое цилиндр суппорта и зачем его менять
Цилиндр суппорта — это важная деталь тормозной системы вашего ВАЗ 2107. Именно он давит на тормозные колодки, когда вы нажимаете педаль тормоза. Со временем этот цилиндр может износиться или повредиться, что приведет к утечке тормозной жидкости и снижению эффективности торможения. Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягкой или машина тормозит хуже, возможно, проблема именно в нем.
Замена цилиндра на суппорте — не самая сложная процедура, но она требует внимательности. Главное — обеспечить безопасность, ведь речь идет о тормозах. Не стоит тянуть с ремонтом, если есть признаки неисправности. Лучше сразу разобраться, как поменять цилиндр, и сделать все правильно.
Перед началом работ подготовьте все необходимое: новый цилиндр, тормозную жидкость, ключи и чистую ветошь. Также убедитесь, что у вас есть помощник — он пригодится при прокачке тормозов. Помните: работа с тормозной системой требует аккуратности, ведь от нее зависит ваша безопасность на дороге.
Видео: Замена тормозных цилиндров суппорта на ВАЗ 2101 2107
Подготовка к замене цилиндра суппорта
Первым делом поставьте автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его ручным тормозом. Для дополнительной безопасности под колеса можно подложить противооткатные упоры. Затем подготовьте инструменты: вам понадобятся ключи на 13 и 17, а также торцевой ключ для откручивания направляющих суппорта.
Купите заранее новый цилиндр для суппорта ВАЗ 2107. Лучше брать оригинальный или проверенный аналог — на тормозах не экономят. Также потребуется тормозная жидкость, желательно той же марки, что залита в системе. Не забудьте про чистую ветошь и небольшую емкость для старой жидкости.
Перед тем как снять старый цилиндр, открутите крышку бачка с тормозной жидкостью и оберните его горловину тряпкой — это предотвратит проливание. Будьте готовы к тому, что при отсоединении шланга вытечет немного жидкости. Заранее подставьте емкость, чтобы не испачкать детали и пол гаража.
Пошаговая инструкция по замене
Сначала снимите колесо. Ослабьте болты крепления, приподнимите автомобиль домкратом и окончательно открутите их. Уберите колесо в сторону. Теперь вы видите тормозной суппорт. Аккуратно отсоедините тормозной шланг от цилиндра — для этого понадобится ключ на 17. Старайтесь не повредить штуцер.
Далее открутите два болта, которые крепят суппорт к скобе. Снимите суппорт и вытащите из него старый цилиндр. Будьте осторожны: не допускайте попадания грязи в тормозную систему. Тщательно очистите посадочное место от пыли и остатков старой жидкости. Установите новый цилиндр в обратном порядке.
После установки подсоедините тормозной шланг и затяните крепления. Теперь нужно прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы. Это делается вместе с помощником: один нажимает на педаль тормоза, другой открывает штуцер на суппорте. Повторяйте, пока не пойдет чистая жидкость без пузырьков.
Прокачка тормозов после замены
Прокачка — обязательный этап после замены любого элемента тормозной системы. Без этого тормоза не будут работать эффективно. Начните с правого заднего колеса, затем левое заднее, правое переднее и левое переднее. Так воздух точно выйдет из всех магистралей.
Попросите помощника сесть в машину и нажимать на педаль тормоза несколько раз, а затем держать ее нажатой. В это время вы открываете штуцер прокачки на суппорте. Когда жидкость начнет выходить, закройте штуцер и только потом отпускайте педаль. Повторяйте, пока жидкость не пойдет без пузырьков воздуха.
Не забывайте следить за уровнем жидкости в бачке. Если он опустится слишком низно, в систему попадет воздух, и всю процедуру придется начинать заново. После прокачки долейте жидкость до максимальной отметки и плотно закройте крышку бачка. Теперь можно проверить работу тормозов на безопасном участке дороги.
Частые ошибки и полезные советы
Многие автовладельцы при замене цилиндра суппорта на ВАЗ 2107 забывают прочистить посадочное место. Из-за этого новый цилиндр может неплотно прилегать и подтекать. Всегда удаляйте грязь и остатки старой прокладки. Также не перетягивайте болты крепления — это может сорвать резьбу.
Еще одна частая ошибка — использование неподходящей тормозной жидкости. Заливайте ту же марку, что была раньше, либо полностью промойте систему. Смешивание разных типов жидкостей может привести к повреждению уплотнителей и выходу из строя тормозной системы. Лучше использовать DOT 4 — она подходит для большинства автомобилей.
После замены обязательно проверьте герметичность всех соединений. Заведите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Если подтеков нет, можно ехать на пробную поездку. Первые несколько километров тормозите аккуратно, чтобы притереть колодки. Если заметите любые проблемы, сразу устраните их.
Видео: КАК СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ВАЗ-2101-2107.
Когда менять цилиндр суппорта
Менять цилиндр суппорта на ВАЗ 2107 нужно при первых признаках неисправности. Основные симптомы: утечка тормозной жидкости, мягкая педаль тормоза, неравномерный износ колодок или увод машины в сторону при торможении. Не игнорируйте эти признаки — от них зависит ваша безопасность.
Средний срок службы цилиндра — 3-5 лет, но он может сократиться из-за агрессивной езды или плохих дорог. Регулярно осматривайте тормозную систему на предмет подтеков и износа деталей. Лучше делать это каждые 10-15 тысяч км пробега или при каждой замене колодок.
Если вы не уверены в своих силах, доверьте замену профессионалам. Но если решите делать все сами — внимательно следуйте инструкции. Правильно установленный цилиндр прослужит долго и обеспечит надежное торможение. Помните: на тормозах нельзя экономить и экспериментировать.
