Как открыть капот ВАЗ 2109 если порвался тросик: 3 рабочих способа

Подробная инструкция с фото, что делать, если порвался тросик капота на ВАЗ 2109. Простые и эффективные методы открыть капот без тросика через решетку радиатора или снизу. Советы по ремонту и профилактике.

Что делать, если порвался тросик капота на ВАЗ 2109

Многие владельцы «девяток» сталкиваются с ситуацией, когда в самый неподходящий момент тросик открывания капота рвется или слетает. Это может произойти из-за естественного износа, коррозии или резкого рывка. Первое чувство — паника, ведь под капотом находится все самое важное: двигатель, аккумулятор, бачок омывателя. Без доступа к моторному отсеку дальнейшая эксплуатация автомобиля становится невозможной или крайне затруднительной.

Однако отчаиваться не стоит. Существует несколько проверенных способов, как открыть капот ВАЗ 2109, даже если тросик порвался. Эти методы не требуют специальных инструментов или сложных навыков. Большинство из них можно выполнить своими силами, проявив немного смекалки и терпения. Главное — действовать аккуратно, чтобы не повредить элементы кузова или фары.

Перед тем как приступить к активным действиям, оцените ситуацию. Постарайтесь понять, в каком именно месте произошел обрыв. Если тросик порвался near рукоятки в салоне, это одна история. Если же проблема near самого замка капота под радиаторной решеткой — это немного сложнее. От этого будет зависеть выбор наиболее эффективного и быстрого способа решения проблемы.

Видео: Как открыть капот если порвался тросик,без ямы Ваз 2109

Самый простой способ: доступ через решетку радиатора

Этот метод является наиболее популярным и часто срабатывающим. Он основан на том, чтобы получить физический доступ к механизму замка капота через щели в радиаторной решетке. Для этого вам не понадобятся никакие специальные инструменты, достаточно длинной плоской отвертки, монтировки или даже прочного металлического прута. В крайнем случае, можно использовать крепкую ветку.

Алгоритм действий достаточно прост. Вам нужно подойти к передней части автомобиля и внимательно посмотреть на решетку радиатора. Сквозь ее щели вы должны увидеть сам замок капота и его механизм. Ваша задача — зацепить металлический рычажок (язычок) этого замка и потянуть его на себя или в сторону. Обычно требуется потянуть его вправо, чтобы он вышел из зацепления.

Будьте готовы к тому, что это потребует нескольких попыток. Возможно, вам придется попробовать подойти с разных углов. Действуйте аккуратно, но уверенно. Сильный и резкий рывок в правильном направлении — и вы услышите характерный щелчок, означающий, что замок открылся. После этого можно будет просто поднять капот руками, так как второй запор (крюк) у «девятки» обычно не защелкивается, если не хлопнуть капот с силой.

Альтернативные методы, если не получается через решетку

Иногда доступ через решетку радиатора бывает затруднен из-за ее конструктивных особенностей или установленной защиты. В таком случае есть другой путь. Можно попробовать добраться до механизма замка капота снизу, из-под автомобиля. Для этого желательно иметь смотровую яму или эстакаду, но в полевых условиях можно просто аккуратно подлезть под машину.

Вам понадобится фонарик, чтобы подсветить себе дорогу. Забравшись под передок автомобиля, вы увидите нижнюю часть замка капота. Иногда к нему можно получить доступ через отверстия в переднем бампере или элементах подвески. С помощью длинной отвертки или палки попробуйте надавить на ответную часть замка снизу вверх. Резкий и сильный толчок может сдвинуть запорный язычок и освободить капот.

Еще один экстремальный, но иногда работающий метод — это помощь второго человека. Попросите кого-нибудь сильно надавить на капот сверху near места замка, в то время как вы будете дергать за обрывок тросика inside салона или пытаться воздействовать на механизм через решетку. Смещение элементов относительно друг друга может уменьшить нагрузку и помочь сорвать запор. Этот способ открыть капот ВАЗ 2109 без тросика требует осторожности, чтобы не помять кузов.

Что делать после того, как капот открылся

Итак, вам удалось справиться с проблемой, и капот открыт. Первое и самое главное — не закрывайте его до устранения неисправности! Обязательно зафиксируйте капот в открытом положении штатной упорной стойкой. Если ее нет или она неисправна, найдите любой предмет, который сможет выполнить ее роль (палка, монтировка), чтобы порыв ветра или неосторожное движение случайно не захлопнули его обратно.

Теперь нужно осмотреть место «преступления». Найдите оба конца порвавшегося тросика. Один будет near рукоятки в салоне, а второй — near самого замка капота под радиаторной решеткой. Вам необходимо оценить степень повреждения. Иногда тросик не рвется, а просто слетает с креплений или у него обламывается наконечник. В таком случае ремонт может быть очень простым.

Даже если тросик порвался окончательно, не спешите ехать на СТО. Установка нового тросика — процедура, которую многие автовладельцы проводят самостоятельно. Новый тросик капота для ВАЗ 2109 — недорогая и доступная запчасть. Его замена не требует специальных навыков, но потребует времени и аккуратности для его аккуратной прокладки through существующие технологические отверстия в кузове.

Видео: Как открыть капот ваз 2115 и их семейство, если слетел тросик

Как предотвратить повторение ситуации

Лучшее лечение — это профилактика. Чтобы в будущем больше не сталкиваться с вопросом, как открыть капот на ВАЗ 2109 при обрыве тросика, стоит соблюдать несколько простых правил. Регулярно обслуживайте механизм замка. Хотя бы раз в сезон или during планового технического обслуживания смазывайте шарниры и подвижные части замка капота, а также сам тросик, специальной смазкой (например, WD-40 или графитовой).

Обращайтесь с рукояткой открывания капота в салоне аккуратно. Не дергайте ее резко и с чрезмерной силой. Плавное движение — залог долгой службы троса. Если вы почувствовали, что рукоятка стала тянуться туже, чем обычно, это первый признак того, что тросик вот-вот порвется или уже начал fray. Это сигнал к немедленной проверке и, при необходимости, замене.

Некоторые умельцы устанавливают дополнительную, аварийную систему открывания капота. Например, протягивают тонкую и прочную леску или второй, резервный тросик parallel основному. Его конец выводят в какое-нибудь незаметное, но доступное место under бампером или в wheel arch. В случае чрезвычайной ситуации потянув за него, вы сможете открыть капот без лишних нервов и поисков инструментов.