Как поменять передние тормозные колодки на ВАЗ: подробная инструкция

Что нужно знать перед началом работы

Замена тормозных колодок на автомобилях ВАЗ — это одна из тех процедур, которую многие автовладельцы предпочитают делать самостоятельно. Это не только позволяет сэкономить деньги на услугах автосервиса, но и дает уверенность в качестве выполненной работы. Главное — подойти к процессу ответственно и подготовленно. Вам не потребуется сложный профессиональный инструмент, достаточно стандартного набора гаечных ключей и домкрата.

Перед тем как снять колодки на ВАЗ, крайне важно убедиться в безопасности проведения работ. Автомобиль должен стоять на ровной и твердой поверхности, например, на асфальте или бетоне. Обязательно зафиксируйте колеса с противоположной стороны противооткатными башмаками или хотя бы крупными камнями или кирпичами. Не забывайте и о собственной безопасности — не лишними будут перчатки и защитные очки, особенно если вы планируете чистить суппорт от грязи.

Сам процесс замены передних тормозных колодок на большинстве моделей ВАЗ, таких как 2101-2107, 2110, 2114, 2115, очень похож. Конструкция тормозной системы у этих автомобилей достаточно унифицирована. Основное отличие может заключаться в типе суппорта, но принцип работы и порядок демонтажа остаются схожими. Если вы меняете их впервые, не торопитесь и внимательно следите за каждым своим действием.

Видео: Как поменять передние тормозные колодки на Лада Гранта, Приора, Калина, а так же на Ваз 2109-2114

Необходимые инструменты и материалы

Для успешного проведения работ по замене тормозных колодок вам потребуется определенный набор инструментов. К счастью, он невелик и наверняка найдется в гараже у любого автолюбителя. Основной инструмент — это ключи. Чаще всего нужны ключи на 13, 17 и 7 мм. Ключ на 7 мм (обычно рожковый) понадобится для откручивания направляющих пальцев суппорта. Также будет полезен вороток или трещотка с соответствующими головками для более удобного откручивания.

Помимо ключей, вам обязательно понадобится домкрат для поднятия автомобиля и подставка под кузов (козелок). Никогда не работайте под машиной, поднятой только на домкрате! Это крайне опасно. Также приготовьте молоток и монтировку. Они могут пригодиться, если суппорт или тормозной диск «прикипели» и их нужно аккуратно оторвать. Не забудьте про проволоку или веревку, чтобы подвесить снятый суппорт и не повредить тормозной шланг.

Что касается материалов, то вам, естественно, потребуется новый комплект передних тормозных колодок. Всегда покупайте качественные запчасти от проверенных производителей. Тормоза — это не та система, на которой можно экономить. Также рекомендуется приобрести баллончик с очистителем тормозов или WD-40. Эта жидкость поможет открутить прикипевшие болты и очистить детали от грязи перед установкой новых колодок.

Пошаговая инструкция по замене передних колодок

Теперь перейдем непосредственно к тому, как поменять передние тормозные колодки на вашем ВАЗе. Первым делом ослабьте затяжку колесных болтов на том колесе, с которого планируете начать работу. Сделать это нужно пока автомобиль еще стоит на земле. После этого поднимите машину домкратом, надежно установите ее на подставку и снимите колесо. Теперь у вас есть полный доступ к тормозному механизму.

Следующий шаг — снятие тормозного суппорта. Он крепится на двух направляющих пальцах. Возьмите ключ на 7 мм и открутите нижний палец. После этого суппорт можно повернуть вверх вокруг верхнего пальца, как на петле. Аккуратно снимите его с тормозного диска и подвесьте на заранее подготовленную проволоку к пружине подвески. Ни в коем случае не допускайте, чтобы суппорт висел на тормозном шланге — это может его повредить.

Теперь старые колодки ничто не держит. Достаньте их из скобы суппорта. Это хороший момент, чтобы оценить состояние тормозного диска. Если на нем есть глубокие борозды или он имеет сильную выработку, возможно, стоит задуматься и о его замене. Перед установкой новых колодок обязательно полностью задвиньте поршень суппорта обратно в цилиндр. Сделать это можно с помощью старой монтировки или специального зажима. Если поршень идет туго, можно приоткрыть крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы снизить давление.

Установка новых колодок и завершение работ

Установка новых тормозных колодок на ВАЗ 2110 или другую модель производится в обратном порядке. Аккуратно вставьте новые колодки в скобу суппорта. Убедитесь, что они правильно сели на свои посадочные места. После этого наденьте суппорт на диск и верните его в исходное положение. Затяните направляющий палец. Не забудьте про момент затяжки, который обычно составляет 20-30 Н·м. Сильная перетяжка может привести к заклиниванию суппорта.

После того как вы поставили колодки на ВАЗ, самое важное — не забыть прокачать тормоза. Хотя при простой замене колодок вы не размыкали гидравлическую систему, несколько раз нажмите на педаль тормоза, прежде чем начать движение. Это необходимо, чтобы поршни суппорта заняли рабочее положение и прижали колодки к диску. Первые несколько километров после замены тормозные колодки будут притираться, поэтому торможение может быть не таким эффективным. Избегайте резких торможений в этот период.

Помните, что замена тормозных колодок на ВАЗ 2114 или любой другой модели — это работа, от которой зависит ваша безопасность на дороге. Если на каком-то этапе у вас возникли сомнения в правильности своих действий, лучше остановиться и обратиться за помощью к более опытному товарищу или профессионалам. Никогда не экономьте на качестве запчастей для тормозной системы и регулярно проверяйте их состояние.

Видео: Как поменять задние тормозные колодки на ВАЗ 2101 — 2107

Частые проблемы и полезные советы

Иногда процесс замены тормозных колодок на ВАЗ 2106 или другой классике может осложниться из-за давности автомобиля. Самая распространенная проблема — это прикипание направляющих пальцев суппорта к скобе. Не применяйте излишнюю силу, пытаясь их сорвать. Обильно обработайте соединение проникающей смазкой (например, WD-40) и дайте ей время подействовать. После этого аккуратно постучите молотком по головке пальца через медную или алюминиевую проставку, чтобы не повредить резьбу.

Еще одна частая ситуация — это когда поршень в суппорте не хочет задвигаться обратно. Если вы прилагаете значительные усилия, а он не двигается, возможно, он закис или закоксовался. В таком случае может потребоваться его переборка или даже замена суппорта. Также обращайте внимание на пыльник поршня. Если он порван, то внутрь попадает грязь и влага, что быстро выводит механизм из строя. Лучше сразу заменить пыльник, чтобы избежать проблем в будущем.

После того как вы поменяли тормозные колодки на ВАЗ 2115, обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Когда вы задвигали поршни суппорта обратно, он вытесняли жидкость в бачок, и ее уровень мог подняться. Если бачок был полным, то есть риск, что жидкость перельется через край. Тормозная жидкость очень агрессивна к лакокрасочному покрытию, поэтому ее излишки нужно аккуратно удалить чистой тряпкой.

В заключение стоит отметить, что самостоятельная замена тормозных колодок на вашем ВАЗе — это вполне посильная задача для большинства автовладельцев. Она не требует глубоких технических знаний, но нуждается в аккуратности и внимании к деталям. Регулярно проверяйте состояние своих тормозов, ведь своевременное обслуживание — это залог вашей безопасности и уверенности на дороге. Удачи в ремонте!