Подготовка к снятию шкива коленвала
Шкив коленвала передаёт вращение от двигателя к навесному оборудованию: генератору, помпе и другим узлам. На УАЗ 409 снять шкив приходится при замене ремня, ремонте переднего сальника или после аварии. Работа несложная, но требует аккуратности, а также заранее подготовленного инструмента.
Перед началом работ поставьте автомобиль на ровную площадку и затяните ручной тормоз. Двигатель должен полностью остыть, иначе вы рискуете обжечься. Отключите клемму аккумулятора и снимите защиту картера, если она закрывает доступ к шкиву.
Не забудьте также приготовить проникающую смазку, чистую ветошь и новый болт. Старый болт часто повреждается при откручивании, поэтому лучше иметь запасной.
Видео: Как снять шкив коленвала ЗМЗ 405-406
Какие инструменты потребуются
Чтобы открутить болт шкива, понадобится головка на 36 мм и надёжный вороток. Срывать резьбу нужно длинным рычагом, так как момент затяжки очень высокий. Можно использовать трубу, надетую на рукоятку трещотки, а также пневматический или ударный гайковёрт.
Для снятия прикипевшего шкива пригодится съёмник с хорошо заточенными лапками. Он упирается в края шкива и плавно стаскивает его с вала, не повреждая центрирующий бурт. Если у вас нет съёмника, можно попробовать поддеть шкив монтажкой, но это рискованно.
В таблице ниже перечислены основные инструменты и их назначение. Этот набор подойдёт и для снятия шкива УАЗ Патриот, так как двигатель у этих машин одинаковый.
| Инструмент | Зачем нужен |
|---|---|
| Головка на 36 мм и вороток | Для откручивания центрального болта шкива. |
| Съёмник шкива | Аккуратно спрессовывает шкив с хвостовика коленвала. |
| Проникающая смазка | Помогает растворить коррозию и облегчить сдвиг. |
| Ключи на 13 и 15 | Для снятия кронштейнов и защитных щитков. |
Всё это можно купить в любом автомагазине, а съёмник при желании взять напрокат. Если вы планируете снять шкив уаз патриот своими руками, учтите, что процесс займёт около двух часов.
Пошаговое снятие шкива
Сначала ослабьте болт шкива. Чтобы коленвал не вращался, включите повышенную передачу (если коробка механическая) и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Вороток ставьте на головку и тяните против часовой стрелки.
Если болт сидит очень плотно, нанесите смазку WD-40 на резьбу и подождите 10 минут. Затем снова попробуйте сорвать его. Не применяйте чрезмерную силу без помощника – можно сломать головку или повредить грани болта.
Как только болт сдвинулся, выверните его на несколько оборотов, но не до конца. Это предохранит шкив от соскакивания в момент срыва. Далее снимите защитный кожух, если он есть, и установите съёмник на шкив.
Шаги при снятии выглядят так:
- Освободите доступ к шкиву, сняв мешающиеся детали.
- Установите съёмник и медленно вращайте его винт.
- После того как шкив сойдёт с вала, снимите его и окончательно выверните болт.
Теперь шкив снят. Осмотрите его на предмет трещин, а также проверьте шпонку на валу. Если есть следы износа, лучше установить новые детали.
Видео: Снятие шкива коленвала с демфером ГАЗель 405 406 409
Возможные трудности и советы
У многих водителей возникает вопрос: как снять шкив УАЗ 409, если съёмник недоступен? В этом случае можно использовать молоток и деревянную проставку. Дайте несколько несильных ударов по проставке по кругу, чтобы вызвать микроскопические сдвиги, затем попробуйте стащить шкив.
Не забывайте, что перед установкой шкива нужно очистить посадочное место и нанести тонкий слой графитовой смазки. Болт затягивается с прежним усилием – обычно это 250–270 Н·м, если нет других указаний в мануале. После сборки запустите двигатель и проверьте, нет ли подтёков масла и посторонних звуков.
Регулярно проверяйте затяжку болта шкива, особенно в первые дни после замены. Это позволит избежать его самопроизвольного откручивания и продлит срок службы узла.
