Рано или поздно каждому владельцу Skoda Octavia Tour может понадобиться снять заднюю дверь. Причина может быть разной: от замены стекла или замка до ремонта проводки или покраски кузова. Многие думают, что это сложная операция, требующая похода в сервис. На самом деле, снять заднюю дверь на Октавии Тур можно и в обычном гараже, имея под рукой минимальный набор инструментов. Главное — действовать аккуратно и соблюдать последовательность, чтобы не повредить обшивку и электрику.
Перед началом работы важно подготовить все необходимое. Вам понадобятся: ключ Torx (звездочка) на 20 или 25 (зависит от года выпуска), набор торцевых головок с трещоткой, плоская и крестовая отвертки, а также маркер или малярный скотч для меток. Не забудьте про помощника — дверь довольно тяжелая, и одному ее снимать неудобно и опасно. Также стоит заранее обесточить автомобиль, сняв клемму с аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания в проводке или случайного срабатывания подушек безопасности.
Первое, что нужно понять — это разница между задней левой и правой дверью. Конструктивно они практически одинаковы, но электрические цепи могут отличаться. Например, в одной двери может быть блок управления стеклоподъемником, а в другой — только динамик. Тем не менее, процесс снятия для обеих сторон идентичен. Мы рассмотрим его пошагово, чтобы даже новичок мог справиться с задачей.
Подготовка и снятие обшивки двери
Прежде чем снять заднюю дверь целиком, нужно демонтировать ее внутреннюю обшивку (карту). Это необходимо, чтобы получить доступ к разъемам проводки и болтам, удерживающим дверь. Начните с того, что аккуратно подденьте пластиковую накладку в районе ручки открывания двери. Она держится на клипсах, поэтому лучше использовать специальный съемник или плоскую отвертку, обмотанную изолентой, чтобы не поцарапать пластик. Снимите эту накладку.
Затем открутите саморезы, которые видны после снятия накладки. Обычно их два-три. Далее нужно оторвать саму карту от двери. Она крепится на пластиковых пистонах по всему периметру. Тянуть лучше начинать снизу, плавно отщелкивая клипсы одну за другой. Когда все пистоны выйдут из зацепления, поднимите карту вверх и снимите ее с креплений на верхнем краю стекла. Не дергайте резко — отсоедините разъемы от динамика, кнопки стеклоподъемника и, если есть, от модуля замка. Для этого обычно нужно нажать на фиксатор и потянуть колодку.
После снятия обшивки вы увидите пароизоляционную пленку. Ее нужно аккуратно отклеить по верхнему краю, чтобы добраться до болтов. Пленка приклеена на специальный бутиловый жгут, который тянется. Если он затвердел, можно чуть нагреть его строительным феном. Будьте готовы к тому, что после снятия пленки ее придется приклеивать обратно на новый жгут, чтобы не было сквозняков и конденсата.
Видео: как снять карту двери на шкода октавия тур
Отсоединение электрики и тросиков
Следующий этап — самое ответственное: работа с проводкой. В проеме между дверью и кузовом есть резиновая гофра, которая защищает провода от перетирания. Ее нужно отжать с помощью плоской отвертки и сдвинуть в сторону. Внутри окажется колодка с проводами. Отсоедините ее, аккуратно нажав на защелку. Если провода не выходят, не тяните их с силой — возможно, защелка блокируется с другой стороны.
Шкода Октавия Тур имеет сложную электропроводку в задних дверях. Там проходят провода на динамик, стеклоподъемник, центральный замок и, возможно, на обогрев зеркал (если они есть). Чтобы не запутаться, рекомендую сфотографировать расположение проводов перед отсоединением. Если вы ремонтируете дверь, а не меняете ее целиком, можно не вытаскивать всю проводку из гофры, а просто отключить колодки внутри двери и оставить их висеть на кузове.
Также не забудьте про тросик открывания двери. Он идет от внутренней ручки к замку. Чтобы снять дверь, тросик нужно расцепить. Обычно он крепится на пластиковом зажиме, который отщелкивается отверткой. В некоторых комплектациях может быть тросик блокировки замка (так называемый «детский замок»). Его тоже нужно отсоединить. Проверьте, что ничего не мешает, и только потом переходите к откручиванию болтов.
Демонтаж задней двери с кузова
Теперь, когда все внутренние элементы отключены, можно приступать к снятию самой двери. Дверь держится на двух петлях, прикрученных к кузову. Для удобства доступа к верхней петле придется снять пластиковую облицовку стойки кузова в районе заднего ремня безопасности. Она крепится на клипсах и снимается простым рывком вверх. После этого открутите болты на обеих петлях. Обычно это болты под ключ Torx.
Важный момент: не снимайте все болты сразу! Оставьте по одному-два болта в каждой петле, чтобы дверь не упала. Теперь попросите помощника придержать дверь. Затем выкрутите оставшиеся болты. Дверь удерживается только на петлях и весит довольно много — около 20 килограмм. Плавно опустите ее на пол или на мягкую подложку, чтобы не поцарапать краску. Если вы планируете ставить эту же дверь обратно, обязательно пометьте маркером положение петель на кузове — это упростит обратную регулировку.
Если дверь не поддается и стоит как влитая, возможно, она закисла на нижнем шарнире. В этом случае можно брызнуть на болты WD-40 и подождать 10-15 минут. Главное — не применять чрезмерную силу, иначе можно сорвать шлицы на болте. После снятия двери вы получите полный доступ к механизмам внутри кузова, что упрощает ремонт или замену замка, тросиков и стеклоподъемников.
Видео: Как снять глянцевую накладку задней двери Skoda Octavia A7
Особенности установки и регулировки
Установка двери на место — процесс обратный снятию, но требующий внимания. Поднимите дверь и аккуратно наденьте ее на петли. Сначала вкрутите болты на нижнюю петлю, потом на верхнюю. Не затягивайте их до упора сразу. Закройте дверь и посмотрите, как она встала: не упирается ли в порог или в соседнее крыло. Если дверь «гуляет», отрегулируйте ее положение, поднимая или опуская на петлях с помощью регулировочных эксцентриков.
Правильная регулировка — залог того, что дверь не будет хлопать, тереться о кузов и в нее не будет попадать вода. После выравнивания затяните все болты моментом, указанным в технической документации. Обычно это около 20-25 Нм. Затем подключите обратно все колодки проводки и тросики. Не забудьте продеть проводку в гофру и зафиксировать ее, чтобы она не болталась и не перетиралась.
После сборки проверьте работу всех механизмов: стеклоподъемника, центрального замка, динамика и освещения (если есть). Если что-то не работает, значит, вы не до конца вставили фишку или перебили провод при монтаже. В этом случае придется снимать обшивку заново и искать неисправность. Если все работает исправно, можно ставить обшивку на место, защелкивая пистоны. На этом ремонт по снятию задней двери Шкода Октавия Тур можно считать завершенным.
