Замена задних колодок Chery Tiggo 7 Pro: пошаговая инструкция

Когда пора менять задние колодки на Chery Tiggo 7 Pro?

Задние тормозные колодки на Chery Tiggo 7 Pro — это расходный материал, который изнашивается постепенно. В отличие от передних, они служат дольше, но их состояние тоже нужно контролировать. Обычно производитель рекомендует проверять их каждые 15-20 тысяч километров пробега, а замена может понадобиться после 30-40 тысяч километров. Однако многое зависит от стиля вождения: если вы часто ездите в городе с постоянными остановками или предпочитаете агрессивную манеру, износ ускорится.

Как понять, что пришло время для замены задних колодок? Первый признак — появление скрипа или визга при торможении. Это встроенный индикатор износа, который начинает тереться о диск, издавая характерный звук. Второй момент — педаль тормоза может стать более мягкой или, наоборот, потребовать большего усилия. Если вы заметили, что автомобиль стал дольше останавливаться или при торможении слышен металлический скрежет, не откладывайте визит в сервис. Кстати, на некоторых версиях Chery Tiggo 7 Pro есть электронная система, которая может выдать предупреждение на приборной панели, но лучше не полагаться только на неё.

Проверить износ можно и визуально. Если через колесный диск видно, что фрикционный слой колодки стал тоньше 3-4 миллиметров, это верный сигнал к замене. Помните, что езда с изношенными колодками не только ухудшает торможение, но и может повредить тормозные диски, а их ремонт обойдется гораздо дороже. Поэтому лучше не дожидаться критического состояния и провести замену своевременно.

Видео: Замена задних колодок черри тиго 7 про

Что нужно подготовить для замены задних колодок?

Перед тем как начать работу, важно собрать все необходимое. Во-первых, вам понадобятся новые задние колодки, которые подходят именно для Chery Tiggo 7 Pro. Лучше выбирать оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей, таких как TRW, Bosch или Ferodo. Во-вторых, приготовьте стандартный набор инструментов: домкрат, баллонный ключ, набор головок и трещоток, а также плоскогубцы и отвертка. Многие владельцы забывают про торцевую головку на 13 или 14 — она часто нужна для откручивания направляющих суппорта.

Отдельно стоит сказать про специальный инструмент для вдавливания поршня заднего суппорта. Дело в том, что на Chery Tiggo 7 Pro задние суппорта оснащены механизмом ручного тормоза, и поршень нужно не просто сжать, а вкрутить по резьбе. Для этого используется специальный ремонтный набор или мощные пассатижи с насадками. Если такого инструмента нет, можно попробовать аккуратно провернуть поршень плоскогубцами, но это рискованно — можно повредить пыльник или резьбу. Лучше заранее позаботиться о наличии универсального съемника для тормозных поршней.

Кроме того, не забудьте про средства безопасности: перчатки, чтобы не пачкать руки, и защитные очки. Также пригодится проникающая смазка типа WD-40, чтобы легче открутить прикипевшие болты. Если вы планируете работать на улице, выберите ровную площадку и обязательно зафиксируйте автомобиль противооткатными упорами. После подготовки всех материалов и инструментов можно приступать к процессу замены.

Пошаговая инструкция по замене задних колодок

Первым делом нужно поднять заднюю часть автомобиля домкратом и снять колесо. Для этого ослабьте болты на колесе, затем поднимите машину и полностью открутите их. После снятия колеса вы увидите тормозной механизм: суппорт, диск и старые колодки. Перед тем как разбирать, оцените общее состояние — если диск сильно изношен или имеет глубокие борозды, возможно, его тоже стоит заменить, но в рамках этой статьи мы сосредоточимся именно на колодках.

Теперь нужно открутить направляющие суппорта. Обычно это два болта, которые крепят суппорт к скобе. Используйте головку подходящего размера, чтобы не сорвать грани. После откручивания аккуратно снимите суппорт и отложите его в сторону, подвесив на проволоке или веревке, чтобы не повредить тормозной шланг. Затем вытащите старые колодки — они просто вынимаются из скобы. Обратите внимание на их расположение: внутренняя и внешняя колодки могут немного отличаться, поэтому запомните, как они стояли.

Самый ответственный этап — вдавливание поршня. Возьмите специальный инструмент и аккуратно вкрутите поршень обратно в суппорт. Делайте это медленно, без рывков, чтобы не повредить резиновый пыльник. Если поршень не поддается, проверьте, не зажат ли ручной тормоз — он должен быть обязательно отпущен. После того как поршень утоплен, установите новые колодки на место, смажьте направляющие суппорта специальной термостойкой смазкой и соберите все в обратном порядке. Затяните болты с усилием, указанным в руководстве, и поставьте колесо.

Полезные советы и частые ошибки

Многие новички при замене задних колодок на Chery Tiggo 7 Pro забывают проверить уровень тормозной жидкости. Когда вы вдавливаете поршень, жидкость из суппорта возвращается в бачок, и его уровень может подняться. Если бачок был полон до краев, есть риск, что жидкость выльется и повредит краску кузова. Перед началом работы откачайте немного жидкости шприцем или просто держите это в уме. После завершения замены обязательно проверьте уровень и при необходимости долейте до отметки MAX.

Еще одна распространенная ошибка — неправильная установка колодок. Они должны плотно входить в пазы скобы, без перекосов. Если колодка стоит криво, при торможении будет слышен стук, а износ станет неравномерным. Также не стоит забывать про смазку направляющих пальцев суппорта. Без смазки они могут закиснуть, и суппорт перестанет нормально двигаться, что приведет к перегреву и быстрому износу новых колодок. Используйте только специальную смазку для тормозов — обычная литол или солидол не подойдут, они расплавятся при высокой температуре.

После сборки обязательно прокачайте тормоза. Для этого несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока она не станет упругой. Это нужно, чтобы поршни суппортов прижали колодки к дискам. Затем сделайте пробную поездку на небольшой скорости и проверьте, как работают тормоза. Если педаль мягкая или машина уводит в сторону, возможно, в системе остался воздух — в таком случае потребуется прокачка всех тормозов. Первые 100-200 километров старайтесь избегать резких торможений, чтобы колодки притерлись к дискам.

Сравнение оригинальных и аналоговых колодок

При выборе новых колодок у владельцев Chery Tiggo 7 Pro часто возникает вопрос: что лучше — оригинал или аналог? Оригинальные колодки от Chery стоят дороже, но они точно подходят по размерам и составу фрикционного материала. Они обеспечивают прогнозируемое торможение и меньше пылят. Однако их цена может быть в 1,5-2 раза выше, чем у качественных аналогов. Среди популярных брендов-аналогов можно выделить TRW, Bosch, Ferodo и ATE — они давно зарекомендовали себя на рынке.

Аналоговые колодки часто имеют более агрессивный состав, что может дать лучшее торможение в некоторых условиях, но они быстрее изнашивают диски и сильнее пылят. Кроме того, у дешевых аналогов может отличаться геометрия — например, отверстия под направляющие могут не совпадать, что усложнит установку. Чтобы избежать проблем, всегда проверяйте совместимость по каталогу или консультируйтесь с продавцом. Не стоит гнаться за самой низкой ценой — это может обернуться дополнительными расходами на ремонт.

В таблице ниже приведены основные различия между оригинальными и аналоговыми колодками для Chery Tiggo 7 Pro:

Видео: Chery Tiggo 7 Pro Замена задних пружин

Когда стоит обратиться в сервис?

Замена задних колодок на Chery Tiggo 7 Pro — задача, которую можно выполнить самостоятельно, если у вас есть базовые навыки работы с автомобилем и подходящий инструмент. Однако есть ситуации, когда лучше доверить это профессионалам. Например, если вы впервые сталкиваетесь с тормозной системой или не уверены, что сможете правильно вкрутить поршень суппорта. Ошибка на этом этапе может привести к утечке тормозной жидкости или повреждению механизма ручного тормоза.

Также стоит обратиться в сервис, если вы заметили, что тормозные диски сильно изношены или имеют трещины. В этом случае одной заменой колодок не обойтись — потребуется проточка или замена дисков. Мастер на СТО сможет оценить состояние всей системы и дать рекомендации. Кроме того, если после самостоятельной замены вы чувствуете вибрацию при торможении или педаль стала слишком мягкой, не пытайтесь исправить это подтяжкой болтов — лучше сразу поехать на диагностику.

В среднем, замена задних колодок в сервисе стоит от 1500 до 3000 рублей, в зависимости от региона и уровня мастерской. Это не так много, если учесть, что вы получаете гарантию на работу и спокойствие за свою безопасность. Но если вы любите копаться в машине и хотите сэкономить, смело беритесь за дело — при правильном подходе замена задних колодок на Chery Tiggo 7 Pro займет у вас не больше часа-полутора.