Подготовка к снятию печки ВАЗ 2109
Прежде чем приступить к работе, важно правильно подготовиться. Это сэкономит вам время и нервы в процессе. Первым делом необходимо приобрести новый радиатор печки, если вы планируете его замену. Также вам понадобятся базовые инструменты: набор отверток (крестовых и плоских), ключи на 10 и 13, пассатижи и, возможно, торцевая головка для труднодоступных гаек. Не забудьте про емкость для слива охлаждающей жидкости, так как ее придется слить из системы.
Работу лучше проводить в хорошо освещенном и просторном гараже. Обязательно дайте двигателю полностью остыть, чтобы избежать ожогов от горячего антифриза. Подготовьте ветошь для протирки рук и возможных подтеков. Многие автовладельцы задаются вопросом, как поменять печку на ВАЗ 2109, не снимая всю панель. К сожалению, для полноценного доступа к отопителю демонтаж торпедо является необходимым шагом, поэтому настройтесь на объемную работу.
Помните о технике безопасности. При сливе охлаждающей жидкости избегайте ее попадания на кожу и глаза. Работайте аккуратно, чтобы не повредить пластиковые элементы салона, клипсы и хрупкие патрубки. Хорошая подготовка – это половина успеха в таком деле, как снятие печки ВАЗ 2109.
Видео: ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ, ВАЗ, КЛАССИКА,
Последовательность демонтажа элементов салона
Процесс снятия печки начинается с освобождения салона от элементов, которые мешают добраться до самого отопителя. Первым делом необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора для безопасности. Далее снимите облицовки тоннеля пола, которые крепятся на саморезы. После этого можно приступать к демонтажу центральной консоли. Она держится на нескольких винтах, которые нужно аккуратно выкрутить.
Следующий важный шаг – снятие панели приборов. Это может показаться сложным, но на деле все логично. Открутите все винты, крепящие торпедо к кузову, аккуратно отсоедините все разъемы и колодки проводов, идущие к приборам и кнопкам. Будьте внимательны и не применяйте излишнюю силу, чтобы не сломать пластик. Многие ищут инструкцию, как снять печку на ВАЗ 21099, и этот этап для всех моделей семейства практически идентичен.
После того как панель приборов убрана, перед вами откроется вид на корпус печки. Не торопитесь его сразу вытаскивать. Сначала отсоедините все воздуховоды, которые к нему подходят. Они обычно крепятся на пластиковых защелках. Теперь вы полностью готовы к тому, чтобы извлечь сам отопитель. Этот этап требует терпения, но именно правильный демонтаж панели гарантирует легкий доступ к печке.
Демонтаж и замена радиатора печки
Когда корпус печки находится в свободном доступе, можно приступать к его разборке. Корпус обычно состоит из двух половин, скрепленных между собой защелками и винтами. Аккуратно разберите его, чтобы добраться до старого радиатора. Перед вами будет радиатор отопителя, к которому подсоединены два патрубка системы охлаждения. Именно через них в салон может подтекать антифриз при неисправности.
Аккуратно ослабьте хомуты, крепящие эти патрубки, и снимите их. Будьте готовы к тому, что из патрубков может вытечь остаток охлаждающей жидкости, поэтому подставьте тряпку. После этого старый радиатор можно свободно извлечь из корпуса. Теперь настало время для установки нового. Перед монтажом проверьте целостность нового радиатора и убедитесь, что резиновые уплотнители на патрубках в хорошем состоянии.
Установка нового радиатора печки ВАЗ производится в обратном порядке. Вставьте его в корпус, наденьте патрубки и надежно затяните новые хомуты. Соберите корпус отопителя, убедившись, что все защелки встали на место. На этом ключевой этап замены радиатора печки ВАЗ панель завершен. Остается только выполнить сборку в обратной последовательности.
Видео: Замена радиатора печки ваз 2109 (без снятия панели)!
Сборка и проверка работы печки
Сборка автомобиля производится в порядке, обратном разборке. Установите на место корпус печки, не забыв подключить к нему все воздуховоды. Затем аккуратно установите панель приборов, подключая по очереди все разъемы и колодки проводов. Закрепите торпедо всеми винтами. После этого соберите центральную консоль и облицовки тоннеля. Убедитесь, что все элементы встали ровно и нигде не осталось лишних деталей.
Теперь самое время заправить систему охлаждения свежим антифризом. Залейте жидкость в расширительный бачок до отметки MAX. Важный этап – удаление воздушной пробки из системы печки. Для этого запустите двигатель, откройте кран печки на максимальную температуру и дайте машине поработать на холостых оборотах, периодически прогревая и поддавая газ. Воздух должен выйти через патрубки.
После сборки тщательно проверьте работу печки. Включите ее на разные режимы скорости вентилятора и убедитесь, что из дефлекторов идет равномерный поток горячего воздуха. Обязательно проверьте место соединения патрубков с радиатором на предмет подтеканий. Если все сделано правильно, то установка печки ВАЗ 2109 завершена успешно, и вы можете с комфортом пользоваться обновленной системой отопления.
