Перестал работать бензонасос ВАЗ 2114: причины, диагностика, замена

Подробное руководство по диагностике и ремонту бензонасоса на ВАЗ 2114. Узнайте основные причины отказа, как проверить предохранитель и реле, и как самостоятельно заменить топливный насос. Полезные советы по эксплуатации.

Почему перестал работать бензонасос на ВАЗ 2114

Когда бензонасос на вашей «четырнадцатой» перестает работать, это сразу становится заметно. Машина либо не заводится совсем, либо глохнет через несколько секунд после запуска. Многие владельцы сразу думают о худшем и готовятся к дорогому ремонту. Однако причин такой неисправности может быть несколько, и не все они требуют замены самого насоса.

Бензонасос на инжекторных автомобилях, включая ВАЗ 2114, выполняет важнейшую функцию — он создает необходимое давление в топливной системе. Без этого двигатель просто не получит горючее и не сможет работать. Этот электрический насос находится в топливном баке, и его отказ является одной из самых частых проблем.

Прежде чем паниковать и ехать на СТО, стоит провести самостоятельную первичную диагностику. Это может сэкономить вам время и деньги. Часто проблема кроется не в самом механизме, а в сопутствующих элементах: предохранителях, реле или проводке. Давайте разберемся, как определить истинную причину поломки.

Видео: не работает бензонасос 2110

Основные признаки неисправности бензонасоса

Понять, что с топливным насосом что-то не так, можно по нескольким характерным симптомам. Самый очевидный из них — полное отсутствие звука его работы при включении зажигания. Обычно, когда вы поворачиваете ключ в первое положение, слышится характерное гудение из-под задних сидений — это включается насос, создавая давление в системе. Если этого звука нет — проблема налицо.

Другим распространенным признаком являются проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться не с первой попытки, троить, дергаться при движении, особенно при нагрузках, таких как подъем в гору или обгон. Двигатель может внезапно глохнуть на ходу, а потом через некоторое время снова запускаться. Все это говорит о том, что бензонасос не справляется со своей работой.

В некоторых случаях насос может работать, но не развивать нужного давления. Из-за этого машина будет терять мощность, плохо разгоняться и потреблять больше топлива. Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, пора переходить к поиску конкретной причины.

Возможные причины отказа и способы проверки

Итак, что же делать, если не работает бензонасос на ВАЗ 2114? Начинать диагностику всегда стоит с самого простого и дешевого — проверки предохранителей. В монтажном блоке под капотом найдите предохранитель F3 (15 А). Именно он отвечает за цепь питания топливного насоса. Достаньте его и внимательно осмотрите — не перегорела ли нить внутри. Даже если visually он выглядит целым, лучше на время заменить его на заведомо исправный.

Следующий шаг — проверка реле бензонасоса. Оно находится там же, в монтажном блоке, и обычно имеет маркировку K2. Реле — это электронный переключатель, который также может выйти из строя. Проверить его работу можно, постучав по нему чем-то легким или заменив на аналогичное рабочее реле, например, от стеклоочистителей.

Если с предохранителем и реле все в порядке, проблема может быть в электропитании или в самом насосе. Чтобы это проверить, нужно добраться до самого насоса. Он расположен под задним сиденьем автомобиля. Откиньте сиденье, снимите лючок и отключите разъем питания. С помощью мультиметра проверьте, приходит ли на него напряжение 12 В при включении зажигания. Если напряжение есть, а насос молчит — он неисправен и требует замены.

Замена топливного насоса своими руками

Если диагностика показала, что виноват именно бензонасос, его нужно менять. К счастью, сделать это на ВАЗ 2114 можно самостоятельно, не обращаясь в сервис. Для работы вам понадобятся всего несколько инструментов: ключ-трещотка с головкой на 7, крестовая отвертка и новый насос в сборе. Лучше покупать качественные запчасти, чтобы избежать повторного ремонта в ближайшее время.

Первым делом обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора для безопасности. Затем откиньте заднее сиденье и снимите защитный лючок. Перед тем как разбирать топливный модуль, нужно сбросить давление в системе. Для этого найдите предохранитель бензонасоса, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет сам из-за отсутствия топлива. После этого можно откручивать крепежную гайку топливопроводов и разъем питания.

Ключом на 7 открутите 8 гаек, которые прижимают прижимное кольцо топливного модуля. Делайте это аккуратно, так как внутри находится пружина. После этого можно достать весь модуль из бака. Замените сам насос, соберите все в обратном порядке, не забыв подключить разъем и топливные шланги. После установки подключите аккумулятор и проверьте работу системы, включив зажигание.

Видео: не работает бензонасос проверка разъёма бензонасоса ВАЗ 2109 2110 2112 2114 2115

Полезные советы по эксплуатации

Чтобы продлить жизнь новому бензонасосу, стоит соблюдать несколько простых правил. Самое главное — старайтесь никогда не ездить с пустым баком. Топливо в баке выполняет роль охлаждающей жидкости для электродвигателя насоса. Когда его уровень критически низкий, насос перегревается и изнашивается much faster.

Регулярно меняйте топливный фильтр. Забитый фильтр создает дополнительное сопротивление, заставляя насос работать под повышенной нагрузкой, чтобы продавить через него топливо. Это приводит к преждевременному износу его деталей. Замена фильтра — недорогая и простая процедура, которая убережет вас от более серьезных трат.

Обращайте внимание на качество топлива. Некачественный бензин с примесями и грязью быстро выводит из строя не только насос, но и другие элементы топливной системы. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС. Следуя этим рекомендациям, вы сможете избежать многих проблем и значительно увеличите ресурс топливного насоса вашего автомобиля.