Замена блока предохранителей на ВАЗ 2106: пошаговая инструкция

Подробное руководство по замене блока предохранителей на ВАЗ 2106 своими руками. Необходимые инструменты, пошаговая инструкция, советы по проверке и уходу. Все объяснено просто и понятно.

Что такое блок предохранителей и зачем его менять

Блок предохранителей на вашей «шестерке» — это такая небольшая черная коробочка, которая защищает электрику машины. Если где-то в цепи происходит короткое замыкание или перегрузка, первым делом перегорает предохранитель. Это как маленький герой, который жертвует собой, чтобы не сгорели дорогие детали: фары, магнитола или генератор.

Со временем сам блок предохранителей ВАЗ 2106 может выйти из строя. Пластик стареет, контакты внутри окисляются или подгорают от плохого соединения. Если вы заметили, что предохранители стали часто перегорать без видимой причины, или контакты в гнездах шатаются, — это верный признак, что блок пора менять. Еще один симптом — оплавление пластика вокруг предохранителей.

Замена этого узла — не самая сложная процедура, и с ней справится даже начинающий автолюбитель. Главное — делать все аккуратно и последовательно. Не стоит тянуть с ремонтом, так как плохой контакт может привести к возгоранию проводки, а это уже серьезная опасность.

Видео: предохранители ваз 2106, за что отвечают

Что понадобится для работы

Перед тем как начать замену, приготовьте все необходимые инструменты и детали. Вам не понадобится ничего экзотического, все есть в гараже у большинства владельцев Жигулей. Основная задача — сделать процесс быстрым и удобным.

Вот что нужно подготовить:

  • Новый блок предохранителей для ВАЗ 2106. Лучше покупать оригинальный или проверенный аналог.
  • Набор отверток (плоская и крестовая).
  • Плоскогубцы.
  • Новый набор предохранителей на замену старым. Рекомендуется менять их вместе с блоком.
  • Небольшую щетку для очистки контактов.

Также не забудьте про перчатки и фонарик, если работаете в плохо освещенном гараже. Желательно иметь под рукой и мультиметр, чтобы проверить напряжение на клеммах после замены, но это не обязательно.

Пошаговая инструкция по замене

Первым делом обязательно отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Это обезопасит вас от короткого замыкания и защитит электрику автомобиля. Теперь можно приступать к демонтажу старого блока предохранителей.

Блок расположен в моторном отсеке, с левой стороны, рядом с бачком омывателя. Он крепится на двух винтах. Возьмите отвертку и аккуратно открутите их. После этого отсоедините все провода, которые идут к блоку. Будьте внимательны: не дергайте их резко, чтобы не повредить разъемы. Если клеммы прикипели, поможет плоскогубцы.

Теперь установите новый блок. Подключите к нему все провода в том же порядке, в котором они были подключены на старом блоке. Убедитесь, что контакты надежно зафиксированы. После этого закрутите винты крепления. Не затягивайте их слишком сильно, чтобы не сорвать резьбу на пластике.

Проверка работы и частые ошибки

После установки нового блока предохранителей на ВАЗ 2106 нужно все проверить. Подсоедините клемму к аккумулятору. Включите зажигание и поочередно проверьте все потребители энергии: фары, поворотники, дворники, печку, магнитолу. Если что-то не работает, значит, предохранитель не контачит или перегорел.

Частая ошибка — неправильное подключение проводов. Если перепутать их местами, некоторые приборы могут не работать или, что хуже, перегореть. Еще одна проблема — плохой контакт в гнездах. Убедитесь, что все предохранители стоят плотно, не шатаются.

Если после замены блока предохранителей проблемы с электрикой остались, причина может быть не в нем. Возможно, где-то в проводке есть короткое замыкание или неисправен один из потребителей. В таком случае лучше обратиться к автоэлектрику.

Видео: Замена штатного блока предохранителей на ВАЗ 2106 на блок предохранителей флажкового типа (ЕВРО).

Советы по эксплуатации и уходу

Чтобы новый блок предохранителей служил долго, за ним нужно правильно ухаживать. Регулярно проверяйте состояние предохранителей и чистоту контактов. Если заметите окисление, аккуратно зачистите их мелкой наждачкой или щеткой.

Никогда не ставьте «жучки» — самодельные предохранители из проволоки. Это опасно и может привести к пожару. Всегда используйте предохранители нужного номинала, который указан на крышке блока или в инструкции к автомобилю.

Следите за тем, чтобы в блок не попадала вода и грязь. При мойке двигателя старайтесь закрывать его полиэтиленом. Эти простые меры помогут избежать проблем с электрикой и продлят жизнь не только блоку предохранителей, но и всей электросистеме вашего ВАЗ 2106.