Ремонт масляного насоса ВАЗ своими руками: пошаговая инструкция

Что такое масляный насос и зачем он нужен

Масляный насос — это сердце системы смазки вашего автомобиля ВАЗ. Его главная задача — создавать давление, которое гонит моторное масло ко всем важным деталям двигателя: поршням, коленвалу, распредвалу. Без этого давления масло просто стекало бы в поддон, и двигатель очень быстро перегрелся и вышел из строя.

Когда насос работает исправно, давление масла находится в норме, и все трущиеся поверхности получают необходимую смазку и охлаждение. Но если он изнашивается или ломается, давление падает. Это можно заметить по загоревшейся лампочке давления масла на панели приборов. Игнорировать этот сигнал — значит рисковать целостностью всего двигателя.

Поэтому так важно следить за состоянием этого узла и вовремя проводить его ремонт или замену. К счастью, конструкция масляного насоса на классических моделях ВАЗ довольно проста, и многие автовладельцы справляются с его обслуживанием самостоятельно.

Видео: ВАЗ 2110 ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО НАСОСА Ремонт Своими руками!

Основные признаки неисправности масляного насоса

Как понять, что с масляным насосом вашего ВАЗ начались проблемы? Есть несколько характерных симптомов, на которые стоит обратить внимание. Самый очевидный из них — это постоянно горящая или мигающая лампочка аварийного давления масла на приборной панели, особенно на прогретом двигателе или на холостых оборотах.

Второй тревожный звонок — это посторонний звук из двигателя. При недостаточном давлении масла могут начать стучать гидрокомпенсаторы или даже шатунные вкладыши. Этот звук обычно усиливается при повышении оборотов. Также вы можете заметить, что двигатель стал работать громче и менее ровно.

Косвенным признаком может служить и общее падение мощности двигателя, повышенный расход масла на угар. Если вы заметили любой из этих симптомов, не откладывайте диагностику. Проверка давления масла с помощью специального манометра поможет точно подтвердить или опровергнуть ваши подозрения.

Подготовка к ремонту: что нужно знать и иметь

Прежде чем приступать к разборке масляного насоса на вашем ВАЗ, важно правильно подготовиться. Вам понадобятся инструменты и некоторые расходные материалы. Из инструментов обязательно потребуется набор гаечных ключей и головок, отвертки, а также специальный съемник для шестерни привода масляного насоса.

Из материалов вам нужно будет новое масло и масляный фильтр, ведь после ремонта систему смазки придется полностью обновлять. Также заранее приобретите новую прокладку поддона картера и прокладку самого масляного насоса. Лучше купить ремонтный комплект, в который часто входят все необходимые сальники и уплотнители.

Не забудьте про чистоту! Работу лучше проводить в хорошо освещенном и чистом гараже. Любая соринка, попавшая в систему смазки во время ремонта, может свести всю вашу работу на нет и привести к новым поломкам. Заранее приготовьте ветошь и очиститель для деталей.

Процесс снятия и разборки масляного насоса

Снятие масляного насоса на автомобилях ВАЗ — задача несложная, но требующая аккуратности. Сначала необходимо слить моторное масло и открутить поддон картера. После этого вы получите доступ к самому насосу, который крепится несколькими болтами. Открутите их и аккуратно снизу извлеките узел.

Перед тем как начать разборку масляного насоса, тщательно очистите его корпус от грязи и остатков старой прокладки. Это предотвратит попадание абразивных частиц внутрь механизма. Разберите насос, открутив крышку. Внутри вы увидите две шестерни — ведущую и ведомую. Именно их износ чаще всего является причиной падения давления.

Внимательно осмотрите все детали. Проверьте зазор между шестернями и корпусом, а также боковой зазор. Если зазоры превышают допустимые значения, указанные в руководстве по ремонту вашей модели ВАЗ, насос нуждается в замене или установке ремонтного комплекта. Сильный износ корпуса обычно не ремонтируется.

Сборка и установка насоса обратно

После осмотра, замены изношенных деталей или установки ремонтного комплекта можно приступать к сборке. Тщательно промойте все детали в керосине или чистом моторном масле. Соберите насос в обратной последовательности, не забыв смазать шестерни и подшипники свежим маслом для первоначального запуска.

Установите новую прокладку на корпус насоса. Аккуратно поставьте насос на место и затяните крепежные болты с рекомендованным моментом. Слишком сильная затяжка может сорвать резьбу или повредить прокладку, а слабая — привести к подтекам масла. После этого установите на место поддон картера с новой прокладкой.

Залейте свежее моторное масло и новый масляный фильтр. Не запускайте двигатель сразу. Сначала проверните его стартером на несколько секунд, не давая запуститься (можно отключить катушку зажигания). Это нужно, чтобы насос успел подкачать масло и создать давление в системе, прежде чем нагрузка ляжет на детали двигателя.

Видео: Снятие масляного насоса на Ваз 2108-15

Проверка работы после ремонта

После завершения установки масляного насоса на ВАЗ самое время проверить результат своей работы. Запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостых оборотах. Внимательно следите за лампочкой давления масла на панели приборов — она должна погаснуть сразу после запуска.

Прислушайтесь к работе двигателя. Посторонние стуки, которые были до ремонта, должны пропасть. Дайте двигателю прогреться и снова проверьте давление на холостых оборотах — оно должно быть в норме. Рекомендуется также проверить, нет ли подтеков масла в месте установки насоса и поддона картера.

Первую поездку после ремонта совершите в спокойном режиме, внимательно следя за показаниями приборов. Если все в порядке, можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Помните, что своевременная замена качественного моторного масла и фильтра — лучшая профилактика для долгой и исправной работы масляного насоса.

Регулярная проверка состояния системы смазки поможет вам избежать серьезных проблем и дорогостоящего ремонта двигателя. Не пренебрегайте простыми правилами ухода за вашим автомобилем.