Что такое тормозной суппорт и зачем его снимать
Передний суппорт на вашем ВАЗ — это важная деталь тормозной системы, которая отвечает за прижатие колодок к диску при нажатии на педаль тормоза. Со временем он может изнашиваться, закисать или требовать замены из-за утечки тормозной жидкости. Снятие суппорта необходимо для его ремонта, замены, а также для проведения других работ, например, замены тормозного диска или колодок. Это не самая сложная процедура, но она требует внимательности и соблюдения правил безопасности.
Многие автовладельцы сталкиваются с проблемами, когда машина начинает тормозить хуже или при торможении слышен скрежет. Часто виной тому именно суппорт. Он может заклинить, что приведет к перегреву тормозов и их быстрому износу. В таких случаях замена тормозного суппорта ВАЗ становится необходимостью. Важно не затягивать с этим, так как неисправные тормоза — это прямая угроза вашей безопасности на дороге.
Перед началом любых работ с тормозной системой убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и вы понимаете последовательность действий. Не стоит бояться этой работы — с ней справится даже начинающий автолюбитель, если будет следовать инструкции. Главное — делать все аккуратно и не торопиться.
Видео: Снятие и установка суппорта на ВАЗ 2110 2112, Калина, Гранта, Приора, 2114 и 2115, 2108 2109
Что понадобится для работы
Для того чтобы снять передний суппорт на ВАЗ 2107 или другой классической модели, вам не потребуется специальный дорогостоящий инструмент. Большинство приспособлений наверняка есть в гараже у любого, кто хотя бы немного занимается своим автомобилем. Основной набор довольно простой и доступный.
Вам обязательно понадобятся: домкрат для подъема машины, упоры (башмаки) под колеса, чтобы обезопасить себя, баллонный ключ и набор гаечных ключей. Чаще всего нужны ключи на 13, 17 и 19. Также пригодится монтировка или мощная отвертка, чтобы отодвинуть поршень суппорта и снять колодки. Не забудьте про тормозную жидкость, если планируете отсоединять шланг, и небольшую емкость, чтобы слить ее остатки.
Помните, что после снятия суппорта тормозная система будет разгерметизирована, и в нее неизбежно попадет воздух. Это значит, что после всех работ систему нужно будет прокачать. Для этого желательно иметь помощника и прозрачную трубку, которая надевается на штуцер прокачки.
Пошаговая инструкция по снятию суппорта
Теперь перейдем к главному — как снять суппорт на ВАЗ 2106, 2107 или другой похожей модели. Весь процесс можно разбить на несколько четких шагов. Следуйте им по порядку, и у вас все получится. Начните с подготовки автомобиля: поставьте его на ровную площадку, зафиксируйте задние колеса упорами и поднимите нужную сторону домкратом. Не забудьте снять колесо.
Следующий шаг — отсоединение тормозного шланга. Делать это не обязательно, если вы, например, просто меняете колодки. Но если ваша цель — полное снятие тормозного суппорта ВАЗ для замены или ремонта, то шланг нужно открутить. Подставьте емкость, так как из него вытечет немного тормозной жидкости. Аккуратно открутите гайку крепления шланга к суппорту ключом на 17.
Теперь можно откручивать сам суппорт. Он крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Они находятся сзади детали. Возьмите ключ на 17 или 19 (в зависимости от модели автомобиля) и выкрутите их. После этого деталь можно свободно снять с ее посадочного места. Будьте готовы к тому, что она может быть тяжелой и грязной от тормозной пыли.
Что делать после снятия и на что обратить внимание
После того как вам удалось снять передний суппорт ВАЗ, его нужно осмотреть. Это поможет понять, нуждается ли он в ремонте или замене. Внимательно посмотрите на пыльник поршня — на нем не должно быть трещин и разрывов. Проверьте, не подтекает ли тормозная жидкость. Осмотрите направляющие пальцы — они должны свободно ходить, без заклиниваний.
Если суппорт меняется на новый, то установка суппортов ВАЗ 2107 производится в обратном порядке. Если же вы планируете его разбирать для ремонта, то вам потребуется его очистить от грязи и старой смазки. Для разборки обычно нужно вытащить поршень. Это можно сделать, подав в отверстие для тормозного шланга воздух под давлением (например, с помощью компрессора). Главное — делать это аккуратно, чтобы поршень не вылетел с силой.
Помните, что ремонт суппорта ВАЗ 2107 переднего колеса часто заключается в замене пыльников и поршня, а также в смазке направляющих. Используйте для этого только специальные высокотемпературные смазки для тормозных систем. Обычные смазки, например, Литол, не подходят, так как они не выдерживают высоких температур и могут разрушиться, что приведет к заклиниванию механизма.
Видео: КАК СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ВАЗ-2101-2107.
Установка и завершающие этапы работы
Установка производится в порядке, обратном снятию. Наденьте суппорт на тормозной диск, не забыв предварительно установить новые колодки. Затяните два крепежных болта с рекомендованным моментом. После этого присоедините тормозной шланг и хорошо затяните гайку его крепления. Теперь самый важный этап — прокачка тормозной системы.
Прокачка необходима для удаления воздуха, который попал в систему при отсоединении шланга. Воздух в тормозах делает педаль мягкой и неэффективной, что очень опасно. Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживать ее, пока вы открываете штуцер прокачки на суппорте. Вы увидите, как из трубки пойдет жидкость с пузырьками воздуха. Как только пузырьки перестанут выходить, закройте штуцер и можно отпускать педаль.
Повторяйте эту процедуру, пока из системы не выйдет весь воздух и педаль тормоза не станет упругой. Не забудьте долить тормозную жидкость в бачок до нужного уровня, так как в процессе прокачки ее количество уменьшится. После завершения всех работ обязательно проверьте работу тормозов на безопасном участке дороги, прежде чем выезжать в город.
